P档位锁止电磁阀的工作原理是，踩下刹车踏板时，刹车开关信号传递给自动变速器控制单元，自动变速器控制单元再给档位锁止电磁阀供电解锁P档位。P档无法解锁主要就是刹车开关，档位锁止电磁阀，自动变速器控制单元主要就是这三方面的问题。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
不好意思，上面发错图片了。
刹车开关，档位锁止电磁阀，自动变速器控制单元主要就是这三方面的问题。
继电器上白色的线搭铁就能解P挡
刹车灯开关上的两个白线是不是去电脑了
从电脑又去的继电器
刹车开关信号传递给自动变速器控制单元，自动变速器控制单元再给档位锁止电磁阀供电解锁P档位。
电脑是不是在电瓶后面
是的，在变速器后方。
后上方是个大插头方
是的。
和发动机电脑是一块的吗
是单独的。两者不在一起。
在什么地方有图吗
有刹车灯开关到挡位锁止继电器线的线路图吗
稍等，我查一下。
1642就是档位锁止电磁阀
2120是刹车开关，1630是自动变速器控制单元。
好的
我再看看
谢谢
那个是继电器
继电器都是集成在保险丝盒控制器内部的。你测量发动机控制单元插头针脚电压就可以。
测量的实际电压如果有差异，再检查连接的线路和控制器。
挂挡机构边上有个继电器
哦，不好意思，我发错信息了。
1642应该就是你说的继电器。
