两个气门盖交换后故障码都会明显改变说明问题还是在这个地方，重新换一个新的盖子再试一下，旧的已经磨损了就只能更换了
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
你好
报这个故障可以先把凸轮轴调节电磁阀拆下来清洗一下看有没有发卡的现象，这个是比较常见的
![mechanic_avatar]()
换了一组气门之后着车怠速正常，加油一千多转报码一二三缸失火，之后换了新的气门时盖总成，（旧的进气凸轮轴磨损了）故障依旧，之后换了电脑版故障消失，跑一百多里地报码燃油质量有缺陷P30C0，之后洗了三元，又更换了电脑版，还是报码燃油质量有缺陷，之后把旧的气门时盖总成换上了，跑了两天，
公里数比较长了吗
![mechanic_avatar]()
现在报码P0011，清除故障码之后跑不多远就报码P0011，电磁阀清洗了，没出这故障时以前换的新的，可变正时轮也是新的，
这一套都换过了就测试一下机油压力，机油压力不对也会导致这种情况是，其他更换过出问题的可能非常小了
![mechanic_avatar]()
三十多万公里，，因为加油丢缸的问题刚大修不长时间
![mechanic_avatar]()
新气门时盖报码燃油质量有缺陷故障，旧气门时盖总成保P0011
![mechanic_avatar]()
新盖时不保正时故障
燃油质量的问题主要是汽油本身和积碳导致爆震过多才报这个，积碳都处理过就得做一下软件升级，现在不报这个就检查一下机油压力
![mechanic_avatar]()
找了软件升级师傅说这款电脑升不了级
软件升级不针对现在这个问题
![mechanic_avatar]()
与进气凸轮轴磨损有关系吗
现在这个压力不是怠速的压力吧
![mechanic_avatar]()
升级针对燃油质量有缺陷，升不了级，现在燃油质量有缺陷故障消失了，跑了两天了没报码燃油质量有缺陷故障，从换上旧气门时盖总成之后报码P0011
凸轮轴磨损会有影响的，主要看磨损后实际机油压力受影响了
![mechanic_avatar]()
上新气门时盖总成时报码燃油质量有缺陷，难道是气门时盖质量不行？现在的旧盖报码P0011是因为凸轮轴磨损导致？
如果是其他方面的话，那这两个地方交换之后，他应该故障码是不会变化的。
![mechanic_avatar]()
是啊，整不明白了，
现在那个凸轮轴磨损这个那肯定是需要重新换的，也就是说还得用那个新的才行，咱们新的这个或者是重新再换一个，然后再看那个质量缺陷这个故障，因为质量缺陷他不是说完全需要刷软件，还有一些情况，比如说进气量实际有偏差的时候燃烧不好，也要报故障码出来。本身发动机是大修过的，内部的积碳也应该是不存在的。
![mechanic_avatar]()
新盖怕是质量不行有偏差，
有这个可能的
![mechanic_avatar]()
旧气门时盖总成凸轮轴凸起的地方一二三缸磨损稍微严重点，一半啃了，一半没啃
这个地方磨损比较多凸轮轴上肯定也磨损了，最好是重新再换一个新盖子试一下
![mechanic_avatar]()
报码P0011一般都是可变气门正时轮卡滞，轮没病就应该是凸轮磨损导致的吧
对的，轮子也换了机油压力都正常就和这个有关系
![mechanic_avatar]()
为什么怠速着车时不报故障码，跑一小会就报故障码了啊
怠速凸轮轴不会调节，加油门中才开始调节工作
![mechanic_avatar]()
机油量在中齿下边，够用吧
够的，这个没有问题
