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起亚K5
你好，我的车一直是发动机故障每次去4S店检测就是点火线圈失火，我现在更换了四个点火线圈和四个火花塞还是跑到1500转发动机发抖是什么问题？

你好，我的车一直是发动机故障每次去4S店检测就是点火线圈失火，我现在更换了四个点火线圈和四个火花塞还是跑到1500转发动机发抖是什么问题？
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#发动机点火系统# #发动机熄火# #更换火花塞# #火线是l还是n# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈工作原理# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗#
杜相勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1234缸都有失火的故障情况，那么和点火线圈，火花塞就关系不大，主要建议检查一下看看，用的燃油和曲轴位置传感器有没有问题的
mechanic_avatar
您好 这种情况的话，具体是哪个缸失火呢？
mechanic_avatar
还有印象吗？
mechanic_avatar
更换过一样的情况，说明问题没有解决掉，可能还是有失火的故障情况的
mechanic_avatar
从第一个缸到第四个全部都失火过
mechanic_avatar
1234缸都有失火的故障情况，那么和点火线圈，火花塞就关系不大，主要建议检查一下看看，用的燃油和曲轴位置传感器有没有问题的
mechanic_avatar
但是他现在就是报失火，跟传感器关系不大吧
mechanic_avatar
是不是行车电脑有问题
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有关系的
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行车电脑是发动机电脑板
mechanic_avatar
还有就是我的发动机积炭很多
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起亚K5，刚换的二手发动机，换好之后，冷车一切都正常（包括急加速），热车之后轻点油门，发动机有抖动，一下就熄火大师们能解决这个问题么？备注:节气门，火花塞，点火线圈，水温传感器，正时都换了还是没解决热车轻点油门（车身怠速600转，轻点到800转）就会抖动，直接熄火。这个是什么问题？
你好，按照你说的这种故障表现，热车状态下，加油门就出现熄火的情况，这种情况应该是加油门的时候发动机电脑板没有加大喷油量造成的，熄火。 导致电脑版不无法正常加大喷油量的原因，重点检查一下车辆的水温传感器和三元催化器是否有问题？可以在热车状态下把水温传感器的插头拔了试试。
高长振
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师傅好，我是15年起亚K5.1.6T。现在2万公里，现在就是起步好生硬，给油没劲，不像以前给油还有点推背感呢，1个月前点火线圈坏了两个，去4s店换了，而且停车挂N档还抖一下。机油是换的嘉实多磁护全合成的，加的95号油，发动机启动噪音也增大了，是发动机原因，还是变速箱原因，还是火花塞，还是另外两个点火线圈也没有用啦，唉，非常郁闷啊
通过分析来看，检查下火花塞，点火线圈，清洗下节气门，进气道积炭
钟文波
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起亚K5，13年的车，前天加了油开了几十公里后感觉没力，转速也上不去，然后挂到D档踩着刹车，车子明显忘前面仰，停下车看了下，发动机很抖，结果就在路边遇到一修理厂看下，那师傅检查了下火花塞，线圈，结果就再也没打燃火，我又拉到4S店去，除了拆开发动机之外什么都查了，还是打不起火，应该说打不燃。报了一个P0017故障，其他都没报。4S店说不是发动机问题，就一直没搞好，也不打算拆发动机，车子到现在都没查出原因？
冯潘杰
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你好，我是11款起亚K5，开了15万公里，现在出现了热车怠速抖动，抖得挺厉害，火花塞换过了，点火线圈换了，3个机脚垫都换了，节气门喷油嘴清洗了，因为本人很苦恼这个问题，能想到的都弄一遍了还是不好，去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题，因为这款车有拉缸的通病，前两天大修完发动机还是一样的抖，冷车不抖，温度一上来怠速就是583就开始抖，我该怎么办啊
您好 温度一上来怠速就抖，氧传感器，水温传感器检查过没有，因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点，如果感应有问题，那么积极会影响到喷油量的，建议检查一下这两点。
潘启才
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2012款，起亚K5 2.0自吸 间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，
你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
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刘海洋
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我的是2012款起亚K5高配，车子没开多久，发动机故障灯，机油警示灯，电瓶警示灯都亮了，一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障，只要一挂D档时，仪表和档杆处D档灯一直闪，挂档就很难，只要一开小灯和大灯就不闪，一切都是正常的，我刚开始以为是档位开关的问题，我就把它换了，可问题还是没解决，依然是那个问题，机油和火花塞全部都换为全新的了，还去检查了变速箱和波箱，都没问题，现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了？到底怎么解决啊？
经过询问，该车为泡水车，报变速箱故障，挂档线路电路故障，经过检查线路没有问题，建议更换电脑板解决问题
李子智
4.9
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你好，我是11的起亚k5，2.0自动挡现在开了11.5万公里了，最近这一年感觉有车在加速过程用，发动机在接近2000转左右就开始震动，用油门踏板跟方向盘里传出来，每个档位到2000转左右都会震动，期间换过火花塞，发动机机脚，清晰了节气门，但是都没有得到改善，请问这是什么原因？
黄庆权
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我的是2012款起亚K5高配，车子没开多久，发动机故障灯，机油警示灯，电瓶警示灯都亮了，一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障，只要一挂D档时，仪表和档杆处D档灯一直闪，挂档就很难，只要一开小灯和大灯就不闪，一切都是正常的，挂档也非常顺利，任何问题都没有，我刚开始以为是档位开关的问题，我就把它换了，可问题还是没解决，依然是那个问题，机油和火花塞全部都换为全新的了，还去检查了变速箱和波箱，都没问题，现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了？到底怎么解决啊？哥哥，你遇到过这样的问题吗？
你好，你反映的故障为挂D档LED灯会闪，一般为档位灯打铁故障，建议先检查线路，及档位灯和仪表。。
郑思维
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老师 你好 以前请教你问题！还是那个起亚K5！故障是变速箱锁4档！发动机大修后能正常启动 就是加不上油 怠速加油门只能到2000转左右，急加油门也一样 急加油门 送油门会熄火！加到2000转发动机噪音很大！凸轮轴 正时链轮 正时一套 基本发动机内部的部件都换了！变速箱阀体换过了 线路量过了 电脑板也检测过了 都没问题 就是一个电磁阀0电压
这种现象可能是线路故障 或者是所更换发动机拆装过程中出了问题。也可能是电脑版损坏所造成是。建议最好是自己按照电路图先检查一下线路
李渊
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