此车电瓶灯亮，报发电机控制信号故障，lin网故障码，检查发电量14-15v左右，更换发电机故障依旧，通过电路图看是发动机电脑板提供信号，检查发电机信号线供电5v.让客户拔掉此插头由于时间到了，故未验证故障码是否一致，分析检查此插头接触是否良好，如果没有问题，出去试车，跑远点，看仪表电瓶提示是否消除，如果还是有问题，建议再次更换发电机。
故障码发过来
车子车况良好无事故
这款车有没有电瓶保护单元？
有没有电瓶保护模块
开始以为发电机坏了！换个发电机还是一样。
发电量正常不？
发电量那个插头是几根线的？
发电量一开始有15伏然后试车最后测14伏多。
两根线
你有没电路图
？
发电量插头是两根线的？
我这查出来是1根线的
人呢
确定是1根线还是两根线？
我好说怎么检查
故障码报的是发电机控制信号故障，就从发电量插头开始检查
插头上有两根线但是有一根线和一个插头的空脚对插的
是不是只有一根线？
插头上有两根有一根在大线上有插头对接插的是空脚。
有照片吗
电路图上只有一个插头，我要确定对不对
供电大火线不算
我说的是信号，那个插头是几根线
那电路图就是错的
你先测量下有没电过来
两根线一根通发动机电脑另外一根就是第2图这个插头对插上刚好对的空脚。
有电过来了
现在对没呢？
你好，请问对了没？
没有呢
灯还是亮起的！
等下
你有没电路图，我这电路图查出来不一样
我这也没有
两根线不一样
分析一根线是到发动机舱保险盒或者是电瓶保护模块，另一根是到发动机电脑板
但是没图，不好下判断
两根线和一根线的电路图不一样吗
因为故障码报的是发动机信号故障，lin网故障，肯定是从这个插头开始着手检查
不一样的
一根到发动机电脑没问题
关键是另一根到哪里
我只是分析可能是到发动机舱保险盒或者是电瓶保护模块
还有一根出厂就是插的空针脚
具体得以电路图为准
你可以测量1085这根线电阻是多少
到发动机电脑板38号针脚的
在进气歧管后边有个单线对单线的插头，有两个针脚一个脚有线一个脚是空的，插头对插后两个插头的线刚好对的是空脚。之
那意思就是空的吗
这根线到电脑板38号脚是通的，也有电。
对的
昨天查了半天才发现是个空的
那把插头拔了，看看故障码是否一致
哪个空的哪个
只有一个插头都嘛
发电机上的那个插头
我是想验证插头拔了和之前故障码是否一致
一样还要多几个
发过来看看
稍等我现在外边
好的
