您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版内部的问题，不然不可能时有时无的。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
老师你好
这个车偶尔启动会这样
你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。
开起来不会有这种问题 出问题都是在启动的时候
有问题的时候 熄火等一下再打又正常
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电压怎么测
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节气门是换的新的
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插头插上测还是拔掉测
拔掉和插上都测下看看电压有没有变化
电压正常的
那你就是在加油看看节气门开度数据会不会变化升高呢？
传感器电压有变化
电机那两条线 一条13.9一条 12.5正常不
在吗
六条线路的哪来的12付的呢？
你好好测下。
两条5付的电源电压两条5付的信号电压两条搭铁
我是启动量的
那也不可能有12付的电压，六条线路都是直通发动机电脑版内部的，发动机电脑版怎么可能给出来12付的电压呢？
我测出来是 0.86 5 打铁
0.86 5 搭铁 4.8 2.48 2.48
这个是六条线电压
打开电门测应该是4.8的两个4.3的两个0.03的两个
电门打开了吗？
打开了啊
那肯定不对，检测发动机电脑版吧
你说的两条打铁吗 怎么只有一条
两条搭铁
电源和信号电压也不对
铭牌给下
你直接测下发动机电脑版针脚发出电压是不是合适吧
老师你说的是油门踏板数据吧？
节气门位置传感器的
节气门量了没有两条打铁
稍等
直接测下发动机电脑版这些针脚电压是不是合适
0.35是电压吗？
那肯定不对，太低了
你图上面0.35
我去，那是线号啊😢
电压就是两条5付的电源电压两条5付的信号电压两条搭铁
节气门没有两条打铁啊
搭铁线也是从通发动机电脑版的啊，而且电源电压和信号电压也太低了。
老师你说的数据是油门踏板的
你测的不是节气门的吗，我说的节气门的啊
如果电压不对的话，这种情况就是发动机电脑版本身的问题。
我是测的节气门 没有你说的两条搭铁
搭铁线也是从通发动机电脑版的啊，而且电源电压和信号电压也太低了。
你说的数据应该是油门踏板的数据 节气门不应该有亮条打铁啊
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数据流是怠速的 没有踩油门
那你在加油门发我看看，但是节气门位置传感器的六条线路电压肯定也是不对的
老师你看这个对吗
真不合适，6线的节气门位置传感器不可能有12付的电压的。
不合适啊
我打着车就有两条12伏的
6条线路的不可能有12付的电压的，一般就是一些柴油版的发动机五伏的节流阀他会有12付的电压的，因为节流阀位置传感器的电源电压是直通到主继电器控制盒的。
不知道什么原因了
这种情况一般都是发动机电脑版内部的问题，不然不可能时有时无的。
