您好，根据您车的故障分析，计量单元前端的两条线路一条是油泵主继电器给的12付电源电压一条是发动机电脑版给的脉冲信号电压，给发动机电脑版的那条线接个试灯看看亮不亮。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好
你好，发动机数据流转速信号有吗？瞬间启动的油轨压力数据可以达到多少呢？
点火哪个是人为故障
这车无法启动
计量单元被我拆了
这种情况应该是发动机电脑版锁住了。
故障码能清楚的
历史故障代码肯定可以清除，电脑版的那个能不能清掉呢？
全都可以清除
除了只能增压哪个故障偶尔会有，哪个是硬件问题
那就和那些没有关系的，你现在把燃油计量单元吹下重新装好，然后读下瞬间启动的油轨压力数据。
先读下数据流看看瞬间启动轨压和进气压力数据
增压器有问题也不会影响启动的啊！
你喷点冷启动液你试试车子可以着车吗？
没有启动液
如果没有冷启动液那你就先把计量单元装好读下瞬间启动轨压和进气压力数据看看。
不可以读取
没显示
431刷个柴油版的系统或者借个东风专检。
你用的啥诊断仪呢？
怎么弄
431pad3
如果没有电脑那没法弄啊！瞬间启动的轨压数据都可以达到150到250bar这个只能用电脑读啊！或者你给手油泵打打压看看启动有没有反应呢？
轨压数据没有啊！进气压力数据也不合适。
计量单元转好了吗？
计量单元怎么？
装
打错字了
装了
轨压数据不合适啊！你给手油泵打会压然后在重新读看看有没有数据呢！
或者你启动车子找个人听下油箱内的过滤泵有没有工作呢？
又有这个故障了
？？？
没在了吗
4s
点击前往小程序查看回复
那三个还是历史故障代码。
清除完之后多启动几次后就有了
你现在把电脑版针脚拔掉测下k插头的1 3 5 72针脚电压是不是合适呢？
你打车启动继电器有没有吸合声呢？
如果老是报这个故障代码很有可能就是电脑系统锁了导致的打车没有反应。
电瓶电压
不是72 是，46 47是主继电器控制线
我查线路图是1 3 5 72号啊！那年的锐琪？
17年11月
好吧，我按你发布的提问查的。
那你测下46 47针脚
ZD25t5发动机，早上我也查错了
46电瓶电压，47负极，主继电器控制
那就说明是合适的。
电脑版？还是啥
那你还是考虑油轨压力吧！
电脑版
柴油车我弄不了
不知道啥问题
你就借个东风专检读下瞬间启动轨压数据以及看看发动机数据流转速信号有没有吗？
我估计还是油轨压力不够导致的。
借不到
在农村里面
还有就是你可以找点冷启动液喷上如果喷冷启动液可以着车的话，那百分之九十就是油轨压力不够导致的。
找点冷启动液。
灭蚊器可以不？
不可以，就要冷启动液呢！
有时候启动感觉就是要着车那种现象
那就是轨压不够导致的
你喷点冷启动液然后读下发动机怠速油轨压力数据这个车怠速时轨压数据是大于250bar的加速是大于600bar的
我又要忙下了，随后回复你哦
能启动的
低温启动液就能启动
那百分之八十就是油轨压力不够导致的。
重点检查一下高压油泵前端的燃油计量单元以及你把高压泵上的回油管拆掉看看回油量，回油量如果大那就说明油嘴也是需要校了。
柴滤，手油泵这些也是需要检查的。
喷油量小
计量单元怎么检查
喷油量小那就说明油嘴没有问题。
计量单元拆掉用风枪吹吹，
我说喷油嘴前面油管里面进油量小
计量单元前端的两条线路一条是油泵主继电器给的12付电源电压一条是发动机电脑版给的脉冲信号电压，给发动机电脑版的那条线接个试灯看看亮不亮。
那估计就是计量单元堵了导致的啊
亮的
两个都是电瓶电压
就是不知道脉冲有没有问题
接试灯啊
给脉冲信号那天线接个试灯。
主继电器输出的电压用万用表可以测出来的。
网红试灯行不行
怎么接
二极管试灯
然后喷油嘴那边需不需要检查喷不喷油
拆回油管检查回油量
回油量大喷油嘴肯定堵了啊！
二极管试灯一边接负极一边接计量单元电脑版端对吧
如果说喷油嘴前面油管里面进油量小的话重点检查燃油计量单元以及共轨管。
我的意思是电喷的，需要检查喷油嘴不？
对
需不需要检查大泵后面的油管
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
喷油嘴是电喷的
不用检查电压啥的吗
用啊，喷油嘴线路电压和高压油泵燃油计量单元信号线一样都是脉冲电压，还是要接试灯试呢！
着车测量还是？
打开电门就可以
打开电门的话，计量单元两条线都能把试灯点亮
主继电器给的电源电压直接用万用表就可以测出来的，试灯试连接电脑版脉冲信号电压就可以了。
喷油嘴有个5付电压，有一个没有
那就是合适的啊
一条接地啊
计量单元打开电门情况下，都能点亮
下一步怎么检查
那就说明线路电压都没有问题啊！你主要还是考虑油轨压力吧！
油轨压力怎么弄，怎么检查，柴油车我确实不懂，麻烦了，也见谅
油轨压力只能用专用电脑读或者找个刷了柴油版系统的431
意思没有那个专用解码仪就修不了对吗
找个刷了柴油版数据的431也可以。
如果这些解码仪都没有那确实就没有办法修了。
除了解码仪没办法用其他东西代替嘛
这个没有办法代替啊！柴油发动机的油轨压力特别大的，只能用电脑读啊！
图片上传不了了吗？
在没
可以啊！
你之前不是都在上传吗？
有没有
有，这些数据都是合适的啊
但就是没有油轨压力数据啊！
轨压6300 5800 6900这样跳动，没启动的情况下
你喷启动液让车子着车读下怠速时候的轨压数据有没有变化呢？
那这瞬间启动的油轨压力数据没有问题啊！
没启动的数据，
等会儿看一下能不能启动
低温启动液喷了也不怎么好启动，偶尔的
瞬间启动轨压数据绝对够了。
从空气流量计哪里喷就没启动过，从节气门喷的
轨压数据够了。
如果还是启动不了可以读下进气压力以及正时是不是合适，曲轴信号齿有没有偏，缸压够不够。
如果这些都是好的，你全车扫描下看看有没有其他的故障代码。
缸压一般有多少
7个到8个
主要的是刚刚用低温启动液还能启动，跟缸压没关系吧
但是你现在读出的瞬间轨压数据都这么大啊！
要么就是诊断电脑不合适。
这些都是需要考虑的。
你先检查我有点事，稍后沟通哦！
