线路正常，电压正常，故障一定出在发动机本身上，测量缸压，缸压很低，建议大修发动机，检查气门是否顶了。
你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
故障代码发来看看
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两线还是三线的？
三根线
12，5，0
没有发动机转速
检测一下线路
线是的
12 5 0
？
线路是一个12一个5一个0
那问题就见到了。
？
可能原因:
1，曲轴位置传感器，
2，感应齿
3，发动机正时
那问题就简单了
传感器是换了的
发动机正时皮带
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这个发动机正时是链条的要拆开看嘛？
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曲轴位置传感器是原装的
没有换过
什么车？？？？
怎么不说话了
马自达
3
上传车辆名牌，车头车尾照片，我再确认一下
嗯
嗯，长安马自达3
这个正时要拆开看嘛？
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怎么没声音呢
你没收到？
你发的语音我这边没声音
这个正时要怎样看呢？
不拆的话链条看不到
？
数据流
缸压
没缸压
马自达会转吧？
一点缸压都没有？
数据流读不出来吧？
嗯
马达转不？
马达会转
只会出气一样但是用缸压表一打就没有一点压力
一点缸压都没有？
大修吧
电脑能不能读出数据？
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这个应该换正时就可以吧？
气门应该没什么问题吧
为什么他行驶证为啥会出现这个问题呢
拆了看才知道什么坏？换什么？
应该顶气门了
能不能发这个车的正时链条的记号图给我呢
没有标记
发动机正时调整方法:
凸轮轴，需要专用工具把凸轮轴后部卡住；曲轴需要用专用工具固定并锁定一缸上止点。曲轴轮上的孔洞对准正时盖上螺丝孔并用M6螺丝固定。结合原厂手册上的正时标记指示和专用工具，规范操作，把正时对好就可以了。
