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车辆悬挂放在水平高度，把四个角轮毂中心到轮眉的高度测量好，做好记录。断开电瓶线，放一夜，第二天再去重新测量高度，哪个轮下落的最多就把哪个轮的供气管气包重点检查，气包和减震器整天拆下来充气6bar塞水盆里测漏，气管和气管接头处还有分配阀可以打肥皂水检漏。如果没有漏气，建议更换打气泵
你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。
车有什么异常
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跑着跑着仪表就报悬架故障，后面两个减震器就踏下来了
检查漏气，没有漏气更换打气泵
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这是故障代码
车辆悬挂放在水平高度，把四个角轮毂中心到轮眉的高度测量好，做好记录。断开电瓶线，放一夜，第二天再去重新测量高度，哪个轮下落的最多就把哪个轮的供气管气包重点检查，气包和减震器整天拆下来充气6bar塞水盆里测漏，气管和气管接头处还有分配阀可以打肥皂水检漏。
这是漏气检测方法
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漏气这样也测不出来
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你电话多少
这个平台不允许留联系方式，会封号，谅解！
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如果检测没有漏气的话，下一步咋样检查
没有漏气就换原厂打气泵
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就左侧驾驶室那一侧打气泵，长长的一个
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第一个故障码有没有影响
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断电瓶的正极还是负极
打气泵在左后轮前面，你说的那个叫储气罐，储气罐和左后轮之间的叫打气泵
和第一个没有关系
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就在左后轮那个位置
嗯
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那只有放一晚上测试
嗯
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才跑了十万公里就出现这问题
和公里数没有关系
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我测量放了几个小时，前面的已经高度已经卸压了，后面好着那
那就重点检查前面
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主要检查那些部位
今天给你发的文字里全有
