变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。故障指示灯(MIL)也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。该故障码表明动力总成系统(ECU)收到来自变速器控制系统(TCU)点亮故障指示灯的请求。
你好，我是汽车大师银牌技师-朱凯凯，很高兴为你解答。
你好
这个是P0700的故障定义
![mechanic_avatar]()
是p070000
一样的
你注意看互相定义
Mil灯
![mechanic_avatar]()
行驶过程中突然闪一下前检查变速箱
对啊
这个就是变速箱的问题
![mechanic_avatar]()
维修变速箱
发动机电脑收到来自变速箱的故障 点亮指示灯的
不一定要维修变速箱
![mechanic_avatar]()
还是说有什么传感器出问题了
修这个必须要先排除档位传感器
变速箱电脑里面有没有故障码
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
读故障码 变速箱里面的
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
网络通讯故障
气囊电脑里面读出来的什么故障码
好
现在车有没有什么故障现象
![mechanic_avatar]()
偶而亮灯
亮灯的时候 去ABS电脑里面看一下 四个轮的轮速数据
这个有可能是变速箱电脑接受到的ESP的信息不正确 导致要求发动机点亮MIL灯
才出现的第二个故障码 CAN.信号无效
![mechanic_avatar]()
四轮数据都是一样的
一样的话 检查CAN线
跟变速箱
![mechanic_avatar]()
就是检查挂档杆下面的线是吧
必须排除这个
你不知道CAN线什么意思吗？
![mechanic_avatar]()
怎么检测
这里我只是提供思路跟故障解析
这个看你对CAN总线电路维修会不会了
![mechanic_avatar]()
偶尔没有135档
![mechanic_avatar]()
一亮灯就没有
检查变速箱吧
找修变速箱的
![mechanic_avatar]()
修过变速箱了。挂档机构有没有关系的
修之前这个必须要先排除
挂挡机构
![mechanic_avatar]()
刚刚拆挂档机构拔主线就亮灯，手动挡用不了
看看插头有没有墟接
![mechanic_avatar]()
插头没事
![mechanic_avatar]()
拔掉插头亮灯手动挡用不了
拔掉肯定不能用
![mechanic_avatar]()
先修了波箱，电机换了两次
我感觉问题就在波箱跟档位这块
![mechanic_avatar]()
好
小贴士：该回复还有
44条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
