此车事故后导致气门室哈哈，正时部分和机油泵损坏。修复后出现启动异响的问题，听声音来自于正时链条附近。此问题有可能是机油压力不足导致链条和可变轮出现异响。建议冷车时候测试一下机油压力，看看是不是刚发动油压上不来。如果确实油压不足，考虑机油泵有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，是修发动机之后出现的问题吗？
车子是出事故撞坏了气门室盖，正时盖，更换了之后，机油灯亮，异响，然后重新更换了一个拆车机油泵，现在停一晚着车，机油灯还是会亮，需要加一下油门才行，然后听到到咕咕的异响，熄火后报起动功能故障
好的，应该还是机油压力不足导致的
冷车时候测试一下机油压力，看看是不是刚发动油压上不来
这个正时是对的不？
现在在订一个原厂机油泵回来
稍等，我给你发图片，
5NR对吧
车发动后，怠速稳定，加油门动力够用，正时问题不大
嗯，对链条的记号就行，如果发动后都正常了正时应该没事，还是机油压力的问题
之前装好了之后，着车挺平稳的，也没有故障码的
就是停了过夜之后再着就会亮机油灯，加一脚油门，机油灯不亮了依然有异响然后就抖，熄火
再打就打不着了
有可能机油压力不足，正时跳齿了
这个机油泵坑人了
链条和链顶需要换不？
原车的，跑多少公里了？链板有磨损吗？
6000公里
是担心跳过齿不安全
如果换的话，就要原厂件，正常来说应该没事
