你好,我是汽车大师专家技师-薛宁,很高兴为你解答。
你好
这个是什么情况,前几天把进气拆下来看了,换了一个执行器,现在安装上去了,又出现故障码
检查这个执行器
测量一下电阻
电磁阀吗?
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换了一个新的执行器,电磁阀也检查了,没有问题
但是现在发动机亮故障灯
测量一下电阻这两个比对一下
有故障肯定亮
哪个电阻?
第一个故障码是氧传感器有问题
是不是跟排气相关,排气的问题吗?
亮发动机故障的,是哪个故障码导致的啊?
第一个故障码应该是氧传感器有问题
拆了进气歧管,再拆了气缸组1的进气翻版,把它按下去,再试下
检查这个翻版有没有问题
拆这里吗?
有两个风门,第二个
你这个执行器间隙也要调整好
执行器间隙调整不好这会这样
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这上面有两个电磁阀,测量一下电阻
两个电磁阀都是好的,搭电测试过了
搭电不行,电阻测量
两个电阻测量一下
是安装好,启动车测量吗?
不是直接用万用表测量电阻
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电磁阀用万能表测量过了,两个电磁阀的电压都是一样的
然后换了一个执行器,安装上去,执行器还是不工作
怎么发语音?
风门分别控制一个,和两个,第二个是控制一个的还是两个的
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把电磁阀调换测试
把电磁阀调换一下,装好测试
但是拆下来之后,测试吸气,有一个执行器就不工作
然后换了一个新的执行器
电磁阀
你把电磁阀调换一下
装车,然后清故障码,然后再读故障码
拆装太复杂了
买了一个新的电磁阀,还放着的,没有换。
嗯呢,这个车子就是这样
因为搭电测试,都是工作状态
好了没?
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现在还是显示故障码,发动机亮灯
里面短路电阻不一样就不行,电阻值过大,就驱动不了
用万用表检测电阻
调换一下
再读故障码,看看是不是1
用万能表检测过了
两边电压一样的
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你看一下,空踩油门,有两个风门不旋转,不工作,下面两个工作
不是测电压,是测电磁阀上面的电阻
不懂