失火的原因，无法缸压，火花塞，点火线圈，喷油嘴，发动机电脑，这个目前就是电动机电脑没有排除了
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
2.0的吧
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火花塞点火线圈已排除
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2.7
故障代码是什么哦
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一开始报3缸失火！倒了下喷油嘴读数据流报1缸，换了3个新喷油嘴还是报1缸
哈，数据流有失火次数是吗？
按你样说，喷油嘴在换去三缸呢😌
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这个是吗？
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喷油嘴还分着吗？
不是，有失火次数，就是数字。有的解码器可以读，有的不能读
喷油嘴肯定不分气缸
我只是说你这个情况，3缸换去1缸。
本来推测是喷油嘴没错
只能在换回来再判断
正常失火能有啥点火，喷油。火花塞，缸压，电脑版
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缸压是6个7个
你是拧的还是压的！
正常缸压这也太低了
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柠的
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6个缸都是这
可能是方式问题，我测得都有10以上
当前又啥考虑的，一缸是一点不工作还是工作不良哦
喷油嘴换回来哦
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工作
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不良
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气缸是曲轴轮侧里面123外边456吧！
我确实一下😂
防火墙测123
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现在就怠速有点抖动，加油门正常！
在验证一个喷油嘴把！
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把新的装3缸！
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？
是啊，那怎么办
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新的不都一样吗？
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3缸那个取下来了
正常是一样，你说一开始3缸，换了喷油嘴后是1缸，这样考虑就是喷油嘴的原因哦。
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会不会电脑板的问题
这这个问题上面没有技术层面的问题
先关了喷油嘴在看
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怎么关
换
打快了
喷油嘴都是电脑版直接控制，用示波器才能看出误差
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电脑板就是保险丝盒吗？
在右减震包上面的
喷油嘴供电和控制都是发动机电脑直接控制的
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唉，我的电脑不能读失火数据流
用示波器可以读喷油信号波形就可以对比，失火次数用专检可以，
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6个缸都是7个缸压
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又量了下
缸压都一样没问题
