建议按标准排空流程进行冷却液加注,对于空调启动效果来的慢可能是停放时间在高温环境下较长,导致车内温度高,效果来的慢
车型名牌给我看看
啥铭牌?
车辆名牌
我下车库拍给你看
铭牌位置在哪里?
是B48发动机啵
我不清楚
现在是冷却液老是少
今天开了二十分钟。 没少
现在就是空调不制冷?
开车第一次还制冷。 后来在太阳下晒了五个小时。 在打火就不制冷了
是来的慢还是?
电脑里面储存什么故障码?
具体不制冷的时候空调的压力是多少
空调压力修车师傅修了后正常了
后来修车师傅也搞不懂原因了
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我刚才在车库试了一下。 开最低温度。 最大风量。 过了很久才开始制冷
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空调如果开始制冷。制冷效果还是很不错的。 关键是不启动
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用电脑检查就是说故障是温度过高
有故障码图片吗
没有。 我前天在修空调。看到师傅电脑上这样写的
后来他补加了冷却液就开始制冷了。 但是一直找不到漏液的地方。
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但是车子里面没有报警的提示
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师傅也是说散热的问题。 但是找不到原因
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我的车才三万公里?空调压缩机就不行了吗
没有
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我现在发动车空调又开始制冷了。制冷还不错
……
你打车多试下哦
你这在空调不行的时候最好直接打表看下
我发现加冷却液的那个小的孔。 扭开的时候有气压。 冷却液还会喷出来。 这正常吗
昨天在修理厂。 开空调半个多小时。 冷却液也没少。 制冷效果也不错。 但是今天晒了几个小时。 打空调出来全是热风
刚才我又发动车。 打开空调。 空调也制冷。 还不错的
昨天下午是怠速半小时。开的空调。 空调一切正常。
你这个是在外面晒了很久才出现这样吗
嗯
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下午打麻将。 晒了四个小时。出来打空调全是热风
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不正常。 以前这车就不这样
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修车师傅说是散热不好。 温度高了。 空调压缩机保护试停机
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对。 就是过热保护
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修理师傅也说空调压缩机没问题。水泵也没问题。 冷却液也是满的。 但是散热也不好
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那怎么办呢?
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是的。你帮我分析原因。 我明天再去跟师傅讲。
还有一个问题。 冷凝板洞补好了。 冷却液加满了。 我开了五个小时。 就没开了。 放了几天。 然后开车检查冷却液少了很多。 又找不到漏的地方。 怎么排查?
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不正常怎么排查。 师傅说出了冷凝板散热。还有就是最地面还有散热的。 但是修起来很麻烦
你怀疑最里面有个什么散热的坏了没有
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如果堵了就只能换吗?能修吗?
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很贵吧?
还好呢
大概多少钱
稍等
我机油报警了。 已经超过换机油150公里了。 这对空调不制冷有影响没有
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还有我冷却液不是加的宝马原厂的。 对散热有影响没有
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这么贵。
4S店的价格
宝马525空调不制冷普片不?
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你个人建议我还是在外面修还是在4S店修。
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我太憋屈了。 刚出保空调就坏了
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好的。 我在观察观察
对了。加冷却液排气怎么排
我看师傅都没排气。直接加进去的
只要不是过了五六分钟还是一点冷气出来,那就不正常来
现在你加过水了,就不需要排起了
行驶过程中会自己有排气
你的意思就是顺冷却液不漏。过热保护不启动。 就是堵了
还有没有其他原因?
卢老师你那里有没有宝马发动机仓里面零件的名称图。 打开发动机仓都不认识里面的东西
刚忙去了
没有图片名称哦