你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
维修过什么没有
像这样的故障，建议检查一下凸轮轴位置传感器，电磁阀，正时，线路看看有没有问题的
你好
发动机换的新的、线路通的、电脑版也换的试了
凸轮轴位置传感器有没有型号
那示波器量了波形图有呢
vvt电磁阀看过没有
VVT阀换了新阀。故障依旧。
这个车的进气凸轮轴有没有照片。我对比一下看看信号靶轮怎么样
我问买配件的没货。得发货
这个没有哦
这个是换的新发动机后出的问题吗？
还是说之前就有这样的问题了
这个传感器几欧姆合适
旧发动机也是这个故障
你说凸轮轴传感器，还是说电磁阀
旧发动机是烧机油换的。
凸轮轴
一般在900－1200欧左右
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那个阵脚量
任意两针脚
不过这个凸轮轴传感器一般都不测电阻的
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你信号有的话，应该就没问题啊
那就凸轮轴好的
7000欧的阻值？
那就凸轮轴传感器好的吗
这个电阻太大了
霍尔式传感器，电阻正常没这么高
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传感器有没有问题
这个电阻太大了
建议换个传感器
好的
我先换传感器
波形可以打出来
波形能出来，感应失准也会有影响
好
你好在不在
凸轮轴传感器换了。还是一样的
还是会报这个故障码吗？
故障码发我看看
嗯嗯
电磁阀能正常工作吗？
发动的时候
发动机，故障码，发我看看
在吗？
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嗯嗯
你看下进气vvt电磁阀，发动的时候能否正常工作的
好
如果说都没有问题的话，别的方面应该也没什么会影响到了嘛
毕竟发动机换了个，旧的发动机也是这个故障，那么肯定不是发动机本身的问题了
就是。VV T阀正负极打了有哒哒响声
这个说明vvt.是好的，你看看发动的时候，vvt轮那里摸摸能感觉反应震动嘛
vvt电磁阀那里
有没有震动感
有震感
线路也通呢
那这样的话，也没东西好修了
电脑换过，电磁阀新的，发动机新的，线路也没问题
这不对啊
就是啊。
vvt电磁阀线路阻值测过没？
没量。
看看欧姆吗
你好
i对的
看下阻值是多少
正常在2欧以内
VVT阀吗
测电磁阀线路到电脑板端线路
两端的电阻
电磁阀线路钥匙打开12伏电压过来呢
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这样说明线路也没问题
那就真的奇怪的
按照这样看都没有问题啊
发动机换的是全新的总成吧
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嗯嗯新的发动机
点火时间长
电脑也是新的？
曲轴位置传感器看过没有
嗯嗯。
会不会曲位的检测有问题
曲位插头量过电压。插头拔了打不着
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这是凸轮轴的波形
这个不是看电压，如传感器本身感应失准呢？，别的话，也没什么部位好查了，基本没东西可修了，对吧
我去买一个曲位传感器吧
嗯
