根据故障码分析是转向角传感器N49损坏，需要更换转向角传感器，该传感器数据信号是ESP正常工作的前提条件。
你好，我是汽车大师专家技师-李小得，很高兴为你解答。
你好，我是奔驰4S店技术技师李小得，很高兴为你解答。
你好
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你好
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老师
故障码照片发给我看一下呢
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稍等一下
好的
这个不影响的
就这一个故障码？
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发电机发电正常吗？
？
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正常的老师
那不应该出现这个灯的
看一下SAM里和ME里的故障代码
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好，这会有点忙，我一会看一下
可以
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老师
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好的
看到了
换这个N49
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那个插头是流量控制阀
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这个N49是转向角传感器
在转向柱模块里
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可能就要坏了，被你赶上了
这个还好，可以单独更换这个传感器，不需要更换整个转向柱模块
新款车都是换转向柱模块
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大概多少钱
这个我不清楚
电机卖五千多一个
4S店里卖五千多一个
外面不知道多少钱，这个我不清楚，你只能问问配件商
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偏差了会出现方向不正
偏差过大就会影响
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这个是在转向柱模块里面
不在转向柱轴上
换N49就好了
现在是开一会儿就会方向沉？
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差速锁热度过热怎么回事，这车就换了一个方向机，好多问题出来
这车哪来的差速锁？
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这是4驱动的
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头都搞大了
我知道啊，GL都是4驱的
不带越野组件是全时四驱，没有差速锁
所以你说的差速锁过热是什么我不知道
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仪表刚刚跳出来说差速锁过热
带越野组件的才有差速锁
轮速传感器也有问题啊
检查安装位置，倒换传感器确认
嗯，看到了，这个是高配车型，带越野组件，后轴是有差速锁，这个故障代码不用管它
你把N49和轮速传感器问题解决了自然就没有差速锁过热这个问题了
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N49在什么位置
大哥，我觉得你是在玩我
你往前看聊天记录，我至少说了两次了，你和我聊天都这么马虎的嘛😭😭
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我的意思是在方向盘下面还是在方向机估计
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附近
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哎，不是故意的啊
转向柱模块里面大哥
我也说的很清楚啊
不好意思，刚才点快了，不小心点了个举报，应该没事吧
N49就是在雨刮杆和换挡杆的那个模块里面，需要拆方向盘
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组合开关里面是吧
是的
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好的👌
那个就是转向柱模块N80，就是你说的组合开关模块
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好的谢谢
好的，不客气哈老板
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老师不好意思
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问一下
没事的，老板你请说
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我读了一下数据流，都会随着转向跳动的
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这个有参考价值吗
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4s
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换一个吧
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好的
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感谢
好的👌🏻
