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捷豹F-PACE
捷豹F.PACE，2.0T204PT发动机，故障码如下：

捷豹F.PACE，2.0T204PT发动机，故障码如下：
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黄少良
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2000
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
修过什么
mechanic_avatar
大师你好
mechanic_avatar
你好，修过什么
mechanic_avatar
他前段时间在外地换过正时链条和一个进气VVT轮，回来后发动机故障灯亮，读取故障只有第一个P0016故障，并且发动机抖动不稳，于是重新对了正时，现在发动机走的挺稳，就是多了一个故障P0017，P0016还是存在
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先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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大师你好，请问怎么试运行，刚刚看了他的机油加的挺多，已经超出上限了。
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曲轴位置定位就是发电机支架里面那个螺丝
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是吧
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电脑上找那个程序名字，点击运行完就OK
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