你好！根据你的描述导致加油门冒蓝烟一般有以下几种情况；
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。
11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。
12、机油添注过量，超过刻度上限。
13、节气门脏污。
你好，我是汽车大师专家技师-杨宽，很高兴为你解答。
你好
你好，加油门冒蓝烟一般是烧机油或是活塞环损坏所导致
单向阀有没有关系
前几天修过的车
修的时候好好的
你说的是哪儿的单向阀？
气门室盖
油蒸汽的单向阀还是废气单向阀。
油蒸汽的
你可以拆下来拿嘴吹一下试试，看它是否导通或者堵塞。
吹一下通就好的是吧
废气阀怎么试呢
废气阀是抽油箱的油蒸气。如果废气阀没事就是活性炭罐堵塞。
拆下来用嘴吹和吸，看它是否单向导通。怎么拆的要记住方位。
炭罐是那个
我记得好像是在油箱上面或者是油箱附近一个塑料罐。
