此车出现车速在30到50公里出现耸动的问题,点火线圈,火花塞,喷油嘴,废气阀,汽油压力都可以排除,数据流检查没有发现问题,喷化清和人为漏气发现燃油修正值变化不明显,拔掉前氧传感器试车故障不再出现,分析是氧传感器信号不对导致混合气比例失准,建议更换前氧传感器试试。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,
你好,这个问题检查三个地方,节气门过脏和喷油嘴积炭,进气漏气和汽油压力
节气门都洗过了。喷油嘴也洗了。
那就检查漏气和汽油压力
水温90以上,看空流
你帮我看看这些正常吗?
现在水温不够呢
正常多少
2克左右
那就正常啊。我昨天看了是在2.1g
这是不是就说明没有漏气啊。
那可以
我加装的东西会不会有影响
加什么了啊?
自动落锁。插在OBD上的。
2,2可以
点火线圈个火花塞怎么样?
还有天使眼大灯。是在发动机舱保险中的15号保险曲电的,7.5A的保险,15号是什么保险。
都换了。
汽油格也换了,还换了个EGR阀。
汽油压力看一下,正常在2.5到3.5无波动,急加油门表针不能抖动
时候起步加油门,就出现耸动吗?
大概多快出现耸动?
对的。上到60码就很顺了
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能听的到说话吗?
可以
才打开,稍等
好的,考虑可能是变速箱耦合器问题导致的抖动,30到50出现,有可能耦合器问题
本田变速箱耦合器通病
我是手动挡的。
手动啊,火花塞是原厂的吗?
你刚刚看我发给你的数据流有没有不正常的?
数据流没有发现异常
是NGK的。
我发现那个氧传感器S2电压不怎么会变化。
后氧正常电压也不跳动,在0.6到0.8V
汽油压力检查了吗?
这个没有。因为我这没有压力表。
但是我换过汽油格。
怠速时正常的喷油脉宽是多少。
哦,感觉这种抖动是有冲击的感觉么,感觉有点像点火不足还是油压不够的感觉,宽度2毫秒多
还是收油门加油门出现抖动,还是换挡之后稳住油门出现持续的抖动
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有可能还是点火的问题,感觉像点火
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把EGR彻底堵死,试试症状会不会改变,或者车跑起来看一下燃油修正值,看一下出现抖动时候的长期和短期修正怎么样
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加装的都是在保险取电的,问题不大
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对的,不要开空调,不要开大灯,风档加热一些耗电量大的设备
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好的,喷一点化清,试试短期会不会很快变成负值
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怠速喷一点就行,如果很快变化,氧传感器是好的
好的
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让节气门前方,空流的后方漏一点空气进去,看一下修正之后有没有变化
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这样不行,漏一点空气进去,这样🈶️可能直接报码了
漏个缝
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对的,变大了吧
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是的,
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对的,空流可以
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是的,数据流没有发现问题
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把碳罐和EGR这些有可能漏气的地方都堵上,把前氧拔掉,让电脑开环再出去跑,如果还是耸动,就要检查点火和喷油嘴,汽油压力了,还有暴振,看一下出现耸动的时候,点火提前角有没有出现变化
汽油质量应该没有问题吧
油品是没有问题的。我一直都是在一个加油站加的。我上次还加了一箱95的试车还是一样的有。
好的,那汽油就没事
点火角正常在多少。
10度?
怠速在6到10之间,跑起来就没有固定值了,主要看出现耸动时候点火提前角是不是出现剧烈变化
好的。我去试一下。
等会找你。
嗯,开环状态测试
开环是什么意思。
在吗?
在,就是不让氧传感器修正喷油量
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本田的不行,本田前氧是电流类型的,后氧是普通的,不通用
那就换一个氧传感器试试吧
可能氧传感器有点问题,
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前氧叫AF传感器
电压基本恒定,电流会变化
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我先换个前氧传感器试一下。
A/F传感器