您好，根据您的叙述，一般车辆的数据流从静止到着车的变化应该是0-0.5之间，怠速情况下0.01到0.1左右。显然您车氧传感器是正常的。希望我的回答能帮到您
![mechanic_avatar]()
我就纠结在踩油门后要好久才能回落到怠速时的电压！不是说后氧一般浮动小吗？前氧是电流型单位是MA，可后氧的单位是V，电压还有这么大的浮动吗？感觉不管怎样也应该迅速回落到怠速时的电压才对。
这个不懂纯请教！请指点！
车有什么症状吗？
氧传感器是根据混合气浓度来变化。不稳定。不会突然以下降低。
![mechanic_avatar]()
感觉市区油耗比较大12-13，后氧这个情况是不是会造成油耗大的一个原因。还有就是加速感觉还没别人小点排量的轻快有劲呢！
![mechanic_avatar]()
燃油修正负数和这个有关系吗？
前氧传感器起到修正作用，后氧传感器起到检测作用。两个都有关系。
![mechanic_avatar]()
那我的这个后氧电压是正常的吗？这样的后氧电压对前氧有什么影响呢？
后养传感器一般是0.4左右浮动不会低于也不会高于。最高不会到0.5
![mechanic_avatar]()
这么说我这还是不对的了？
那到不会。可能跟量的手法不一样。而且车也不一样。您最好查下这车的相关资料。
![mechanic_avatar]()
网上也看到过一个师傅说这车不好检测，只有不亮灯就没事
其实，我个人感觉您这车没什么问题。马六油耗稍微高点也是正常的，毕竟2.3的排量。增加油耗的方面也很多，至于您说氧传感器电压回落问题也不是问题。
![mechanic_avatar]()
谢谢
恩，呵呵，您别客气，有什么疑问可以继续追问我，这次和您聊的也挺愉快，也很高兴这次能为您解答。谢谢您的支持。
![mechanic_avatar]()
我再发个问题！
您说。
![mechanic_avatar]()
发了个新问题，
怎么了，您请讲
