您好，从你发的故障代码和故障描述来看，首先检查凸轮轴位置传感器及信号轮的装配有无异常，以及凸轮轴位置传感器的线路是否存在接触不良；如果传感器及线路无异常需检查左右气缸盖上的VVT调节链条装配是否正常，四根凸轮轴的链轮是否有异常磨损，特别是正时VVT装配不对也会报不可靠信号。
您好，从你发的故障代码和故障描述来看，首先检查凸轮轴位置传感器及信号轮的装配有无异常，以及凸轮轴位置传感器的线路是否存在接触不良；如果传感器及线路无异常需检查左右气缸盖上的VVT调节链条装配是否正常，四根凸轮轴的链轮是否有异常磨损，特别是正时VVT装配不对也会报不可靠信号。
这是什么问题
换了两个传感器了
您好，从你发的故障代码和故障描述来看，首先检查凸轮轴位置传感器的装配有无异常，以及凸轮轴位置传感器的线路是否存在接触不良；如果传感器及线路无异常需检查左右气缸盖上的VVT调节链条装配是否正常，是否是在大修的时候凸轮轴的VVT装配不正确导致；还有发动机的正时皮带调校是否正确；凸轮轴的VVT和正时要去核对
我看是偶发性故障，一般清除后跑多久会出现？或是一启动就出现？
清除再打火就能读取到
他这修之前就报这故障
修过怎么还有
大修发动机之前有这故障没
跑一天之后会亮发动机故障灯
有
报的是气缸列一 现在报这个故障
之前报气缸列一什么延迟之类是吗
车也不抖 提速也行
好像是的
VVT调节阀凸轮轴，以及你的装配有没有问题
没有 要是有问题 车应该抖
换过哪些主要配件
凸轮轴位置传感器的信号轮是否正常
凸轮轴链条 链条张紧器
正时皮带
都是用专用工具对的正时
正时跟链条要是错的话应该抖的
这个车很平稳
而且车主说他买车 没多久就车这个故障了
修了好多次
你把传感器拔掉，开钥匙系统会不会报这个故障
我试一下
如果有示波仪也可以测量一下有无波形，有正确波形说明还是发动机机械这边的问题
报了凸轮轴位置传感器对地短路
开钥匙不启动也报吗
也报
清除故障码就不报了
只有打火报
好的，怠速运转的时候；凸轮轴不可靠信号是否可以清除
从故障代码来看可能是两根凸轮轴、链条、VVT阀的相对装配位置不对
怠速能清除 但是再读又有了
检查凸轮轴的位置
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对正时的时候全都点对点的 不知道是不是链条配件的问题
新旧链条对比一下，而且两根凸轮轴之间是有齿数要求的
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