您好，根据您车的故障分析，但是油泵压力数据确实也是不对的。喷油嘴本身滴漏也会混合气浓的。如果这些都是好的再就是检测一下前后氧传感器本身以及四条线路电压看看吧。传感器或者线路不对导致的。
您好，根据您车的故障分析，但是油泵压力数据确实也是不对的。喷油嘴本身滴漏也会混合气浓的。如果这些都是好的再就是检测一下前后氧传感器本身以及四条线路电压看看吧。传感器或者线路不对导致的。
你好，先读一下怠速和加速时候的进气压力数据以及汽油压力数据是不是合适吧。还有检测一下前氧传感器本身以及线路电压是不是合适吧。
目前发动机系统里面有没有故障代码呢？
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混合气浓
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故障码
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汽油压力3.6
那就是先检测一下我上面说的这些数据看看吧
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现在涨到3.8了
继续加油门有没有变化
你把怠速和加速时候的油压表拍视频发我看看
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怠速55千帕
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加速83千帕
进气压力数据对的，油压怠速和加速时候的数据流也发下
继续加油门压力表也不会变化吗
发动机系统里面有没有故障代码呢
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没有变化
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故障代码就是怠速工况燃油系统浓
那你拆掉油泵出油管看看有没有油出来呢，打开钥匙门试试
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有啊
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我换了一个燃油滤芯
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现在热车又没啥问题了
如果进气压力数据没有问题，那就是重点考虑油泵以及氧传感器本身或者线路电压是不是合适吧。
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之前有1.7伏左右
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现在降了
先把油泵处理下，让油压会升高变化吧，如果还是报混合气浓在考虑氧传感器这块。
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这怎么处理
先把油泵出油管拆掉看看有没有油出来，打开钥匙门测试
如果继续加油门压力表不会升高的话，重点需要考虑油泵本身泄压的
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油泵正常压力多少
加速时候大于4.5个压左右的
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那不是应该过希吗
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现在是过浓
但是油泵压力数据确实也是不对的。喷油嘴本身滴漏也会混合气浓的。如果这些都是好的再就是检测一下前后氧传感器本身以及四条线路电压看看吧。传感器或者线路不对导致的。
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我把废气管或者碳罐管子拔松一点燃油修正就正常了
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也不抖了
那你把碳罐电磁阀本身以及线路电压管还有废气阀本身以及线路电压都检测一下看看吧。
如果你可以把前后氧传感器先对调一下看看有没有反应吧。
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