你好！根据车辆故障现象问题分析，仪表点亮发动机故障灯报故障码燃油修正非怠速空燃比过浓，结合车辆常见故障点，这个可能是三元催化器的问题。建议先按常规排查，检查进气系统，比如空气滤芯是否脏污，检查火花塞燃烧情况，确认火花塞燃烧是否良好，检查汽油滤芯和汽油油泵压力是否正常。如是第一次出现此故障，可以尝试连续三次清除故障码，再试车验证故障是否会消除。如已多次出现此故障码，常规排查确认后，更换三元催化器处理，这个是通病故障若需看氧传感器数据，主要看电压变化，其他数据无太大参考意义。
你好！根据车辆故障现象问题分析，仪表点亮发动机故障灯报故障码燃油修正非怠速空燃比过浓，结合车辆常见故障点，这个可能是三元催化器的问题。建议先按常规排查，检查进气系统，比如空气滤芯是否脏污，检查火花塞燃烧情况，确认火花塞燃烧是否良好，检查汽油滤芯和汽油油泵压力是否正常。如是第一次出现此故障，可以尝试连续三次清除故障码，再试车验证故障是否会消除。如已多次出现此故障码，常规排查确认后，更换三元催化器处理，这个是通病故障若需看氧传感器数据，主要看电压变化，其他数据无太大参考意义。
怎么解决
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
431电脑检测了一下
没有维修过
？
观致车常见的是油泵、三元催化器有问题，故障码定义可以分析为燃油量过大，进气量过小，导致混合气过浓故障，建议先按常规进行排查，拆下火花塞检查燃烧情况，检查空气滤芯是否脏污堵塞，测量油泵压力，检查氧传感器和三元催化器。
您这边是修车师傅还是车辆车主呢？
维修人员
杠内燃烧没有问题
你先按我这个思路进行排查一下
氧传感器和三元怎么排查
读数据吗
火花塞发白
这过度燃烧什么原因
数据看了没用，那个数据不准的，把刚才说的几个确认一下，比如油泵压力、火花塞这些，没问题的话，三元催化器的问题，通病故障。
这个车的通病吗
开起来无力
是的，先按常规检查一遍，观致那个数据流一般人看不懂
三元怎么判断。要拆下来
这个故障是经常出现还是第一次出现的？如果第一次出现的可以连续清除故障3次再试试，如果是多次频繁出现，确认外部检查没有问题，这个换三元催化了，这类的故障没有什么办法去百分百确认，有同款车型的话只能相互倒换进行测试，你去看数据流也看不出道道。
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下游排气是不是正常的
要看只能看下前后氧的电压变化，看温度意义不大，氧传感器一般也不会有问题。
师傅你看
这不正常了吧
看电压啊
电流不就是电压吗
没有电压这个数据
电流是电流。电压是电压
前氧正常电压2-3 伏变化，后氧0.1-0.9伏这样变化。
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