化油器总出现损坏是由于汽油太脏或者正是出现偏差引起的。可以先检查整个进气系统是否出现漏气和排气堵塞，以及发动机正时这些地方，经过检测都没有问题，更换成原厂的化油器式一下，还是不行，需要找到损坏的原因，将化油器分解之后，看一下内部具体的情况，是由于密封不严，还是量孔堵塞导致的损坏，这样检查供油系统和重新调节化油器就可以了。摩托车本身耗油量比较小，平时一定要使用92号以上的国标汽油，每行驶2万公里，更换滤芯和清洗化油器，以免由于供油不足导致行驶中出现顿挫和熄火。
化油器总出现损坏是由于汽油太脏或者正是出现偏差引起的。可以先检查整个进气系统是否出现漏气和排气堵塞，以及发动机正时这些地方，经过检测都没有问题，更换成原厂的化油器式一下，还是不行，需要找到损坏的原因，将化油器分解之后，看一下内部具体的情况，是由于密封不严，还是量孔堵塞导致的损坏，这样检查供油系统和重新调节化油器就可以了。摩托车本身耗油量比较小，平时一定要使用92号以上的国标汽油，每行驶2万公里，更换滤芯和清洗化油器，以免由于供油不足导致行驶中出现顿挫和熄火。
刚换化油器不久又起动不了
这个要检查，具体是跳火不够还是供油不足，或者是供油太浓，这些都有关系。
老是杯化油器
化油器哪里坏，你说具体是哪里出问题，是漏油还是堵了，化油器本身是机械的东西，要么漏油，要么堵塞，本身是不容易坏的。内部只有一个浮子和几个量孔，都是纯机械的东西。
油位浮子高一点就起动不了就是化油器底一点点油才响还要抬封门最上面等热机才不息火
这还是混合气太浓引起的，重新调节混合器就行了。
一个化油器用二十多天左右就又起动不
拆开化油器看一下具体的原因，是油面过高还是调节的问题。否则这个故障永远修不好，不可能经常更换化油器，正常化油器的使用寿命至少在3~4年，将化油器打开，看一下三角针阀的密封，和油浮子是否出现破损，并重新微调一下油面试试
我在网上买的化油器刚换新的十多天左右就不行了要调浮子油位最底一点油还要拉封到最上面才能起动一个化油用没好几天就又不行了
这还是化油器的问题，您找卖家更换化油器或者直接买原厂的化油器，你自己调不好的话找修理厂的师傅帮您调。
你好请问混合气怎么调
螺丝调到底之后，向外拧2.5圈，然后将车发动，再根据实际的情况按1/4圈的幅度进行微调。顺时针拧是混合气过浓，逆时针是混合气过稀。
