汽车绿波电熔的做用
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饶文超

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滤波电容是一种安装在整流电路两端以降低交流脉动波纹系数的储能装置。滤波电容的作用滤波电容用于电源整流电路，用于过滤交流成分，使输出的DC更加光滑。开关电源的工作频率需半导体器件工作时滤波电容的作用简单讲是使滤波后输出的电压为稳定的直流电压，其工作原理是整流电压高于电容电压时电容充电，当整流电压低于电容电压时电容放电，在充放电的过程中，使输出电压基本稳定。滤波电容容量大，因此一般采用电解电容，在接线时要注意电解电容的正、负极。电容滤波电路利用电容的充、放电作用，使输出电压趋于平滑。希望我的解答能给您带来帮助！！！

2022-06-07 06:50:20

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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。滤波电容是一种安装在整流电路两端以降低交流脉动波纹系数的储能装置。滤波电容的作用滤波电容用于电源整流电路，用于过滤交流成分，使输出的DC更加光滑。开关电源的工作频率需半导体器件工作时滤波电容的作用简单讲是使滤波后输出的电压为稳定的直流电压，其工作原理是整流电压高于电容电压时电容充电，当整流电压低于电容电压时电容放电，在充放电的过程中，使输出电压基本稳定。滤波电容容量大，因此一般采用电解电容，在接线时要注意电解电容的正、负极。电容滤波电路利用电容的充、放电作用，使输出电压趋于平滑。希望我的解答能给您带来帮助！！！

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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。您的问题是：汽车电磁阀旨在通电时哒哒响，用手摸震手相关方案如下：第一：汽车上的电磁阀用的比较常见的是碳罐电磁阀，这个电磁阀基本上每辆车都有第二：电磁阀的工作特性就是开关模式，使用内部的线圈针阀控制电磁阀的开关第三：然后在通电时和断电时会产生哒哒哒的响声，同时伴有震感，这个是电磁阀正常工作的声音和正常现象，不是故障。以上是为您提供的信息希望我的回答能给您带来帮助。

韩伟

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平原上海通用汽车店的电话号码

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韩伟

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汽车上辅助电池是干嘛用的

你好，很高兴为你解答，此时辅助电池 1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。 2、在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。 3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。 4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。

袁智斌

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你好师傅！这种情况下是烧车辆的保险丝及发动机电脑板、这边车辆现在是什么问题呢。可以启动着车吗？

杨秀伟

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用于混合动力汽车和纯电动汽车的正确高压绝缘手套等级为

普通型绝缘手套进行工频耐压试验时，交流电压应从较低值开始，约1000V/s的恒定速度逐渐升压，直至达到所规定的工频耐压值，所施电压应保持1min，以无电晕发生、无闪络、无击穿、无明显发热为合格。并同时测量泄漏电流，其值不大于规定值为合格。在试验结束时立即降低所加电压至零值，并断开试验回路。普通型高压绝缘手套露出水面长度为90mm，工频耐压值为8.0kV，泄漏电流≤9.0mA，低压绝缘手套露出水面长度为90mm，工频耐压值为2.5kV，泄漏电流≤2.5mA。带电作业用绝缘手套进行直流耐压试验时，试验电压为规定值，加压时间保持1min，以无电晕发生、无闪络、无击穿、无明显发热为合格。带电作业用3kV绝缘手套露出水面长度为40mm，工频耐压值为10kV，手套长度360mm，泄漏电流≤14mA，直流耐压20kV，带电作业用10kV绝缘手套露出水面长度为65mm，工频耐压值为20kV，手套长度410mm，泄漏电流≤16mA，直流耐压30kV，带电作业用20kV绝缘手套露出水面长度为90mm，工频耐压值为30kV，手套长度460mm，泄漏电流≤18mA，直流耐压40kV。使用要求在使用绝缘手套时，应按《电业安全工作规程》（DL408-91和DL409-91）中的有关规定进行。绝缘手套的试验每6个月一次，试验电压（交流）高压绝缘手套是9kV，泄漏电流(9mA；低压绝缘手套试验电压是2．5kV，泄漏电流(5mA。不符要求时，应立即停止使用。

陈凯楠

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闫立忠

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韩伟

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段衍镇

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电动车充电时充电器上的绿灯一闪一闪的，正常充电时应该是红灯一直亮，充满了显示绿灯？

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法。电动车充电器充充电时绿灯一闪一闪的，正常充电时应该是红灯一直亮，充满了才显示绿灯，我认为如果充电的时候绿灯一闪一闪的，那应该是马上快充满了，当绿灯不在一闪一闪的时候，那就是表示电已经充满。如果充电器出现焊接点接触不良，就会导致充电器电压过低而引起电动车充电不足，从而出现一充电绿灯就一闪一闪的情况，对于这种情况一般的解决方式是更换新的充电器。电动车电池都有一定的充放电次数，如果使用时间超过了年限，往往会出现电池老化的情况，这样也会出现一充电绿灯就一闪一闪的情况发生，如果出现这种情况就只能选择更换新的电池。以上就是我对你问题的一个总结，希望帮助到您

刘丹花

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电瓶观察孔是绿色的启动后开了几公里又不亮了

您好像您这种情况下电瓶观察孔是根据电瓶电解液密度的不一样而显示颜色不一样来简单判断电池电量，1当蓄电池液面及充电指示器正常时，绿色浮球在中央最高点，从视窗中在黑色区域可以看到绿色圆圈。 2当蓄电池液面正常，但充电不足时，绿色浮球在球室下方，从视窗中看不到绿色圆圈，整个是黑色。 3当蓄电池液面过低时，视窗中可以看到透明色，表示蓄电池须更换。 4 汽车免维护电瓶上的指示显色的原理，是利用测试电解液比重实现的， 5 当比重接近1.28时，绿球浮在外面就能看到一片绿色，表示电瓶电量充足； 6当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时，绿色球沉下，看到黑色，表示电瓶电量低； 7当电解液位低时，只能看到灰白色，表示电瓶损坏。一会儿绿色一会儿没有，则说明电瓶长期处于亏电状态，电量不足，车辆行驶一段时间后充电，又恢复绿色正常，可能车辆有漏电现象，建议进行蓄电池漏电检测确认漏电部位，进行检修，电瓶长期亏电会影响其使用寿命和启动性能

黄杰

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