直接换电池包，或者拆下电池总成检测保险丝和继电器，换 BMS
车子是奇瑞eq
赵老师你好
第一个故障码
换 BMS
没有断低压直接断高压反冲烧了
还有检查一遍预充上电流程
啥意思，我拔了后排座的维修开关，和电瓶桩头
怎么会烧
哪个是低压
你是先拔的维修开关吗？
我看你说是先拔了维修开关
抵押就是小电瓶
你换了哪个保险丝
这都不知道也干上了
换了空调压缩机保险丝
进 VCU 读上电数据流
我是先拔的维修开关后断了电瓶线 在换的保险丝，过后就启动不了了
好的
看哪里过不去
读哪个
基本数据流
插上充电枪看一下
不用按启动
这个吗
插上吗
电要插上吗
是的
就只有这一页数据流吗？
插上了
数据流
这是拖到底的一页
进 BSM 再读一下数据流
BMS吧
枪拔了
嗯
要启动瞬间的，录视频
第一个
进哪一个
启动瞬间的这一页数据吗
不是这个
进第二个看看
去找有预充继电器的
这里没有就是在车身模块里
这个是没有启动的
你看一下
启动
录视频给我
这个在哪里录视频啊好像只有照片
启动也是一样没有变化
还是这样没有变化，我看了
没有控制信号了
断电拆高压控制盒
把里面的继电器都找出来，控制线通 12 伏，测受控是否接通
拆这个啊
打开上盖看看，不一定
高压保险盒
把这个打开吗
打开了过后呢
把里面的继电器都找出来，控制线通 12 伏，测受控是否接通
哪一个
不在这里
找高压保险盒
哪个是高压保险盒
？
？在吗赵老师
车架号发一下
等会给你查
我干会活
好了吗大师
不用测了
集成在电池包内部的
电池管理系统也在里面
直接换电池包，或者拆下电池包换 BMS
？
很难理解吗？电池包，BMS 是一个零部件，集成的
配电盒，高压保险丝也都在里面
你说BMS坏了？
主要的来的时候好的，回不去了
想花最小的成本解决
BMS坏了
故障码已经很清楚了
要拆电池组吗
来的时候能动？
是的
嗯，来的时候好的
就是我们换了一个保险丝就坏了
拆出来看下高压继电器有没有烧，保险有没有烧
还是正常操作换的保险丝
有的话就简单了
电车比较玄学
你说把电池包拆下看高压继电器吗
是的
那你说的BMS是什么
就是高压继电器吗
电池管理器
看到这个故障码就可以换了。
走一遍流程，最后还是得换。
他都报内部故障了
还是BMS坏了？
还是什么
先看保险丝和继电器。
保险丝和继电器在电池组里面对吧
要把电池组拆下来看，如果好的就换Bms对吧
对
