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16年东风风行CM7油门有时候加油门没反应
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高畅洁
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先车辆故障并不是一直有,属于偶发性故障。从故障码上看,首先可以考虑为节气门和踏板相关线路以及配件本体故障,可发动机舱内打铁插头等进行处理。处理完以后可对节气门进行调换,调换完如果故障依旧需对电脑版内部进行检测。以上故障诊断是根据我8年东风售后4s经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先车辆故障并不是一直有,属于偶发性故障。从故障码上看,首先可以考虑为节气门和踏板相关线路以及配件本体故障,可发动机舱内打铁插头等进行处理。处理完以后可对节气门进行调换,调换完如果故障依旧需对电脑版内部进行检测。以上故障诊断是根据我8年东风售后4s经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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还过一个节气门
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这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
刘强强
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