你好，你目前出去路试下看看四轮轮速数据流看看是不是一致的。
先看看四轮轮速数据流。以及检测一下abs模块和TCU模块之间通讯电压电阻数据看看。
目前车子有没有啥实际问题呢？仪表显示也拍照片发我看看。
一直是0
有没有变化？
没跑就没动
出去路试一趟看看四轮轮速数据是不是一致
就是车拐弯的时候后轮就像卡死的节奏
直走一点问题都没有
所以你路试出数据流才好判断问题的，目前一切都是合适不好判断啊。轮速传感器本身以及线路对地电压数据通断阻值数据都有可能的，后轮刹车片本身也会的。
分动箱换过了
跑试数据都正常
四个都一样
再出现问题的话再试。轮速传感器本身以及线路对地电压数据通断阻值数据都有可能的，后轮刹车片本身也会的。
后轮不爆死，只有拐弯的时候感觉爆死的节奏，有冲激挫盾的感觉
跑试都正常
数据
如果轮速传感器突然断电轮子也会报死的
波箱里报的码
可以找个拆车泵装上测试一下
ABS里面是没码的
分动箱换过了
还是一样
还有abs模块和变速箱电脑版之间通讯电压电阻数据看看
出现问题的时候检测
分动箱关系不大的
一直都是问题还用试吗
直路跑起来一点问题都没有，只有拐弯的时候才有，你一直给我扯到电脑版和通讯电压电阻上了
是不是小题大做
用的，重点就是测试再出现问题的时候四轮轮速数据流变化和模块到变速箱模块之间通讯电压电阻。
没有的
不用试，方向打死就有
把这些都排除一下吧。你不是机械都查过了吗？
分动箱是有离合片
那你不试的话，我确实没有办法帮你确定问题的，你给你申请退款吧。机械不会的
到电机有俩个根，一直没电
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我上面的企业微信。
退款24小时就会到账的，注意查收
