根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：碳罐电磁阀两条线路一条外部供电正极，一条发动机电脑版出来的占空比信号，功率试灯配合万用表测试，功率试灯又弱到强一闪一闪，万用表测试对地电压大于13付。
建议：电磁阀线路电压数据合适，碳罐内部没有堵，继续换电磁阀本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：碳罐电磁阀两条线路一条外部供电正极，一条发动机电脑版出来的占空比信号，功率试灯配合万用表测试，功率试灯又弱到强一闪一闪，万用表测试对地电压大于13付。
建议：电磁阀线路电压数据合适，碳罐内部没有堵，继续换电磁阀本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，最好录个启动时候的视频发我看看吧，仪表显示也拍照片发我看看吧。
提速不起来吗？碳罐电磁阀线路电压测试一下，碳罐数据流拍视频看看
视频暂不支持播放
好的，车子铭牌也给下
然后把碳罐电磁阀线路以及碳罐数据流拍视频看看
看不到数据
流
开起来没事 一到要等红绿灯就自动熄火
进发动机系统读碳罐电磁阀开度和油气压力数据流
你问问车主是不是提速也不好啊？
是的
碳罐电磁阀长痛或者碳罐内部脏了就会导致油气不畅的，
这个是在哪个位置
碳罐电磁阀在机舱防火墙下面的输油管上，碳罐安装在油箱边上
是不是这个
就是的
换了个新的
两条线路一条外部供电正极一条发动机电脑版出来的占空比信号电压
还是一个
目前来看就是三种可能性啊碳罐电磁阀本身，碳罐电磁阀线路，碳罐内部脏
占空比信号电压多少
功率试灯配合万用表测试，功率试灯又弱到强一闪一闪，万用表测试对地电压大于13付
这两个都更换了
那就看看线路啊，数据流也拍视频发我看看吧
数据流看不到
电脑进不去
不可能，启动走车都正常发动机系统不可能进不去，换设备在试
碳罐电磁阀两条线路一条外部供电正极，一条发动机电脑版出来的占空比信号，功率试灯配合万用表测试，功率试灯又弱到强一闪一闪，万用表测试对地电压大于13付。
这个东西会影响的
会的啊，通风阀堵塞也会影响的啊
两个阀都换，管路通风也看看
视频暂不支持播放
这个东西没有更换
换了
电压都有
两个电子阀电压都有
确定碳罐内部也没有堵，换原厂电磁阀
这个我没更换
用嘴巴吹两边都吹不动
换吧，换个原厂的
吹不长痛，未必安装上去过电流不长痛啊
这个上次是堵了
两个都换，碳罐电磁阀，和通风阀都换
这个是通风阀吗？
这个是通风阀
相当于一个接口阀，一段通进气管一段通油箱
这个故障码指的是哪个东西
这个
好
好的
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
