根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：偶发性故障，发动机系统可以进去的话点火线圈供电搭铁电压没有问题，重点就是出现问题的话，功率试灯配合万用表测试各缸点火脉冲信号电压。
建议：偶发性故障而且每次熄火重新启动有合适的话，发动机电脑版本身有问题的可能性大，检测确定发动机电脑版内部没有问题的话，万用表调到电流档位，正负极插头拔掉，万用表放在发动机壳体上面的所有电控执行器，查下看看有没有干扰电流啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：偶发性故障，发动机系统可以进去的话点火线圈供电搭铁电压没有问题，重点就是出现问题的话，功率试灯配合万用表测试各缸点火脉冲信号电压。
建议：偶发性故障而且每次熄火重新启动有合适的话，发动机电脑版本身有问题的可能性大，检测确定发动机电脑版内部没有问题的话，万用表调到电流档位，正负极插头拔掉，万用表放在发动机壳体上面的所有电控执行器，查下看看有没有干扰电流啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好师傅
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我这边是修理厂
你好，你把车子当前故障代码图片发我看看，每次熄火之后重新启动就会合适吗？
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偶发性故障
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现在我们试了好几圈都没出现
你连接电脑试试开到熄火然后马上连接电脑看看发动机系统可以进去不
目前两个问题，要么发动机电脑版外部供电搭铁通讯电压电阻数据接触不良，要么点火脉冲脉冲信号电压不稳定的。
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故障码被同事删了
07款致炫
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是的
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我看了故障码就是报了四个点火线圈的次级电路
所以先确定出现问题的话发动机系统可以进去不吧
发动机系统读出来的？
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是的
发动机系统可以进去的话供电搭铁通讯肯定合适的，那就是重点看看出现问题的话各缸点火脉冲信号电压吧
偶发的故障的故障，点火角机械肯定合适的
出现问题的话，找个功率试灯配合万用表测试各缸点火脉冲信号电压
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报次级电路的话应该可以忽略电源打铁这一块吧
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主要问题就是现在试不出来问题，来过两次了，之前看他换了四个点火线圈，我们就处理了打铁
是的
重点就是出现问题的话，功率试灯配合万用表测试各缸点火脉冲信号电压
偶发性故障而且每次熄火重新启动有合适的话，发动机电脑版本身有问题的可能性大，检测确定发动机电脑版内部没有问题的话，万用表调到电流档位，正负极插头拔掉，万用表放在发动机壳体上面的所有电控执行器，查下看看有没有干扰电流啊。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
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万用表测试干扰是用20安直流档吗
是的
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没有干扰
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是不是可以直接报电脑版故障了
没有干扰继续修或者换发动机电脑版吧，
