根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定eps系统可以进去的话，模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的，重点查下转向助力模块到电机之间线路电压数据看看，如果线路电压数据也是合适的话，重点考虑转向电机本身
建议：重点考虑转向电机本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定eps系统可以进去的话，模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的，重点查下转向助力模块到电机之间线路电压数据看看，如果线路电压数据也是合适的话，重点考虑转向电机本身
建议：重点考虑转向电机本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看。目前eps系统可以进去吗，？
eps系统可以进去的话，模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的。你检测一下模块到电机之间线路电压
转向机和控制电脑都是新的
18款风神s30
不是一四的
eps系统可以进去的话，模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的。你检测一下模块到电机之间线路电压
从电脑到转向机是吗
是的
模块到电机之间一正一负电压
住电来的正常
电压确定合适的话，肯定还是转向电机本身的可能性大啊
转向机新的
线有没有可能断的
这个电脑和转向机用匹配吗
电机1 2号针脚电压数据也看看啊，如果正负极电压数据没有问题，线路不可能断的
模块需要匹配，电机不需要
431能匹配吧
不行，需要元证c或者专用电脑的
啥专用电脑
这个转向控制模块不匹配是不是也不好使
对啊，东风专用电脑
但是不编程不会影响转向助力直接没有啊
正常是不是新的上上就应该好使啊
是的，没有编程数据匹配只是会影响数据可能瞬间性的，不会直接都没有助力啊。
我还是看看电线吧
线路通断以及电机插头以及模块插头接触都看看
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
转向机恨的六根细线四个负极 两个五点多负的线对吗
两根主线没电
那肯定不对啊。
这是哪个环节出问题了
电脑是新的啊
模块本身啊
那你不是检测出来的电压数据不对啊
视频暂不支持播放
这两根是不到五伏 还有四根负极都十二伏多
系统可以进去的话，供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的，重点查下电机以及扭矩传感器到模块之间线路电压
