根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你就是先把查下曲轴位置传感器以及到模块之间线路，有条件的话，找个示波器看看转速信号波频。如果外部执行器以及线路全部合适的话，还是不行的话，查下正时以及曲轴信号齿有没有偏。
建议：重点考虑发动机相位电控执行器以及线路或者发动机内部相位机械部分故障。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你就是先把查下曲轴位置传感器以及到模块之间线路，有条件的话，找个示波器看看转速信号波频。如果外部执行器以及线路全部合适的话，还是不行的话，查下正时以及曲轴信号齿有没有偏。
建议：重点考虑发动机相位电控执行器以及线路或者发动机内部相位机械部分故障。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌给下我，最好录个故障现象视频发我看看。
启动时间长可以启动的吧？
汽车打火时间长，伴随发动机变速箱故障码出现，挂档有冲击【车型：B90】
如果可以启动的话，和上面的通讯故障无关，你清码一下看看
等待一会就剩发动机故障灯，可以行驶
录个启动时候的发动机转速信号视频
同时出现的限速换挡冲击大故障现象吗？
拆过发动机内部吧？
？
我的意思大修过发动机吗？
清了四次了
没在车旁边
还会犯
现在正常
出现故障的时候发动机转数正常
没有拆过发动机
维修过发动机电脑
就是出现故障码的时候一挂挡就会有冲击
启动没有问题，和当前故障代码没有关系的，启动延迟换挡冲击大，查下曲轴位置传感器以及到模块之间线路，有条件的话，找个示波器看看转速信号波频。如果外部执行器以及线路全部合适的话，还是不行的话，查下正时以及曲轴信号齿有没有偏。
熄火等待一会再启动就会剩发动机故障灯，挂档也正常了
看不清嘛？
当前故障现象只是换挡冲击大，还是出现问题的话启动也会延迟啊？
启动也会延迟
换挡冲击大启动延迟同时出现的话，要考虑发动机啊，如果只是换挡冲击不用考虑发动机啊。
好的
那就是先把查下曲轴位置传感器以及到模块之间线路，有条件的话，找个示波器看看转速信号波频。如果外部执行器以及线路全部合适的话，还是不行的话，查下正时以及曲轴信号齿有没有偏。
就是自启动会伴随着一直启动的声音，持续4到5秒才打着，然后就会出现各种故障灯
出现的通讯故障没有关系的，清掉就行。
目前就是发动机相位电控执行器或者内部机械部分的问题
你就是先把查下曲轴位置传感器以及到模块之间线路，有条件的话，找个示波器看看转速信号波频。如果外部执行器以及线路全部合适的话，还是不行的话，查下正时以及曲轴信号齿有没有偏。
出现打火延迟出现故障灯从P挂到R就会有冲击
曲轴传感器有问题挂档有冲击不是会一直存在么？
对，发动机输出转速数据不对变速箱换挡冲击肯定大啊。
会的啊，电控部分以及内部机械部分都有可能的。
维修过发动机电脑，会不会是这个问题？
不会的
问题一出现就不能熄火，得等一会才能熄火，
模块不会影响转速输出频率的，模块本身有问题要么不启动要么正常。
那就是啊。你就是先把查下曲轴位置传感器以及到模块之间线路，有条件的话，找个示波器看看转速信号波频。如果外部执行器以及线路全部合适的话，还是不行的话，查下正时以及曲轴信号齿有没有偏。
熄火一段时间再打着就都正常了，只是故障灯还在
行
肯定还是发动机相位电控或者机械故障啊。
好的。
这种冲击对变速箱有影响么？
肯定有的
会磨损变速箱输入轴齿轮的
好，谢谢
客气了，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
