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车子开着开着突然 显示排放控制系统故障后在开1分钟左右发动机又出现个机油不足自动熄火后打不着火。 多次插入钥匙起动，没有反应 显示排放控制系统故障。

车子开着开着突然 显示排放控制系统故障后在开1分钟左右发动机又出现个机油不足自动熄火后打不着火。 多次插入钥匙起动，没有反应 显示排放控制系统故障。
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，出现此问题是电路方面的故障导致的，重点检查一下发动机电脑的常火供电，钥匙门信号和打铁这些地方，发动机电脑供电出现异常或者电脑本身存在损坏都会导致此问题。可以先检查一下车身和发动机舱的保险盒，重点看一下保险丝是否烧断和插头出线虚接。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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你好，出现此问题是电路方面的故障导致的，重点检查一下发动机电脑的常火供电，钥匙门信号和打铁这些地方，发动机电脑供电出现异常或者电脑本身存在损坏都会导致此问题。可以先检查一下车身和发动机舱的保险盒，重点看一下保险丝是否烧断和插头出线虚接。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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谢谢 从插保险丝能起动了 虚接
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好的，不客气，祝您身体健康，工作顺利，行车平安。
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谢谢，关注你了 发现20A的保险丝上次断了我用铜丝代替有松动，找个快修店换掉
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好的，感谢您的支持与鼓励。保险千万不能用铜丝代替，也不要加大保险，否则会出现意外断电和损坏线路和控制单元的情况，平时可以多备几个保险丝，去修理店找师傅要几个，这东西非常便宜，都免费的
相似问题
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金叶
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13年朗逸ea111报发动机控制单元读取故障代码
你好，我是您的专属技师。用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:13年朗逸EA111报发动机控制单元读取故障代码。 相关方案如下。:第一，朗逸车辆当出现故障报发动机控制单元读取故障代码。出现此故障，说明我们发动机电脑内部存储了相关故障代码。就是需要用到解码器，进入到发动机控制单元当中，然后读取故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的分析判断与检修。 第二，发动机系统所有的故障代码都存入到这个电脑控制单元当中。具体故障码的含义必须要用到解码器，读取发动机内部的故障码才能读取出它的故障原因。如果您的车辆现在已经有明显的抖动以及加速不良啊，这种情况可能是发动机系统存在失火的故障。要是出现事故故障，需要检查火花塞以及点火线圈。是否存在故障 第三，如果是发动机故障灯已经点亮在找车时，车辆开着没有任何感觉。这时可能是我们发动机系统燃烧不好，造成尾气排放系统存在相关故障。如果报的是混合气息以及混合气浓，这是尾气排放存在的故障。故障码如果是偶发性的可以直接删除，删除之后再试，车不在出现那问题就没事了。如果故障码无法删除，这种情况下需要进行进一步的检测与判断，以及更换相关配件来解决。 另外我补充一句。提示此故障就是发动机系统存在故障，必须用解码器进入发动机系统，调取相关故障代码，根据故障代码提示，再做进一步的测量判断与检修方案。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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华晨中华故障码p0300是什么意思
故障编码 P0300 适用范围 所有汽车制造商 描述 随机/多个气缸检测到失火 备注 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到一可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制单元(ECU)不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气I缸机械故障，燃油计量错误，燃油压力太高或太低，蒸发排放系统故障，EGR阀卡在开，PCV系统真空泄漏，点火系统故障，空气流量计故障，油箱内燃油液位过低。
屈新
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如何消除发动机故障灯
您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………消除发动机的故障灯，有两个办法，…………当发动机不存在实际故障的时候，可以将钥匙门打开之后等待发动机质检完成，然后关闭钥匙门，等待一两分钟，发动机电脑复位，这次重新给钥匙们如此反复三只以上，如果没有故障码的话，故障灯会自动熄灭。…………第2种情况是发动机控制单元中确实检测到了实际故障，出现此情况必须消除故障之后才可以清除故障码，否则的话每次发动都会点亮发动机故障灯，并且无法清除。…………常见的导致发动机亮故障灯的原因，有氧传感器损坏三元催化老化和燃油品质问题引起的。可以使用，国标的燃油是一样，或者换标号高一级别的还是不行的话用诊断仪进行清除故障码就可以了。
程琳
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三菱帕杰罗v97侧滑灯和发动机故障灯同时亮是什么情况
您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：三菱帕杰罗v97侧滑灯和发动机故障灯同时亮是什么情况？ 相关方案如下。当车辆侧滑灯与发动机故障灯同时点亮多数都是发动机控制单元内部存储了相关的故障代码，所以影响到了。侧滑灯ABS灯同时点亮的情况。 第二，如果车辆打着车都正常运行比较平稳，这种情况多数是尾气排放系统可能存在相关故障，可能是我们的车燃烧不好了，氧传感器报出了混合气比不正常的一些故障码，或者是我们的火花塞间隙过大以后造成了失火，偶发性的失火，您可以检查一下，通过修理厂的解码器调取相关故障代码，如果报的故障码为失火故障检查火花塞，如果火花塞间隙过大可以更换火花塞，就可以解决这个偶尔失火的故障。 第三，如果发动机有明显的抖动的表现，有如果出现加速无力这种情况可能是发动机处于一个缺缸状态，具体的故障原因还得需要用到解码器调取相关故障代码，然后再判定故障原因，根据故障代码提示再做进一步的判断检查与分析，最后能做出诊断结果。 防滑灯亮，一般都是我们ABS系统可能存储到了发动机控制单元存在相关故障，同时会点亮我们ABS以及侧滑灯。这种也需要要解码器调取故障代码读取ABS系统，看一下故障码是否为。读取发动机控制单元故障码报的是这个故障，如果是这个故障码，那就直接检修发动机控制单元里的故障代码就可以解决此故障。 另外我补充一句。这两个故障灯同时点亮多数可能是同一个故障所引起的。建议您到4s店用专用诊断仪读取发动机以及ABS系统的控制单元里面的故障代码，如果报的故障代码都是发动机系统存在的，出现的是失火故障代码，这种情况下需要检查火花塞以及点火线圈。如果报出的故障码为混合比不正常这种情况要检查我们的氧传感器是否过脏，或者是发动机的燃烧不好等引起的。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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Q8空气悬架漏气的故障原因分析
你好奥迪 q8空气悬架录取的故障原因与分析。．空气悬挂系统漏气     故障表现为车辆停放一段时间后，出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态；如果空气悬挂突然间漏气过大，则会导致空气悬挂无法调节（由于空气压缩机温度过高而关闭）。       （1）常见空气悬挂的漏气原因有：①空气管路漏气，尤其是空气管路在分析阀体和空气悬挂的接口处容易漏气。②空气弹簧漏气，主要是橡胶开卷活塞开裂或是与减震器密封不良。③分配阀体自身漏气，主要是气管接口或是阀体内部密封不严。        （2）空气悬挂漏气特点：①在温度较低时停放时间较长，容易产生漏气的一般是空气弹簧自身受热胀冷缩原因导致密封不良漏气。②如果是空气悬挂管路漏气一般车身是两前或两后降到相同高度；如两侧都降到低位，但一侧相对更低一些则表明该侧空气弹簧漏气。因为每个空气弹簧上都有一个机械式剩余压力保持阀，可以保证空气悬挂内至少有350kPa的压力（部分车型是300kPa）；在这种情况下空气悬挂是不会完全降到最低的。③分配阀漏气，可以通过使用肥皂水来检查是否漏气；如果漏气轻微可以采用备件替换法来排除（分配阀在空气悬挂系统里成本较低）。空气弹簧漏气也可以使用压缩空气向浸在水中的空气弹簧总成进行打压测试，一般车间压缩空气的压力超不过800kPa不会对空气弹簧本身造成损伤。      2．空气悬挂无法升降     故障表现为空气悬挂无法按照客户意愿升降；同时可能伴有仪表空气悬挂故障灯点亮的现象。      空气悬挂无法升降的可能原因有：①车身高度传感器信号失真，包括传感器安装不到位、松动、传感器线路故障和传感器本身故障。②197损坏，这种情况分为有明显的故障码指向控制单元损坏；也有无故障码但功能失效，通过对调控制单元后故障排除。③空气压缩机控制继电器损坏，包括触点烧蚀、针脚腐蚀或弯曲；当更换空气压缩机时必须同时更换继电器。④空气压缩机故障，可能有故障码062F08探测到系统泄漏主动／静态；检查整个系统无泄漏，对调压缩机后故障排除。⑤空气悬挂系统进水，由于结冰导致无法升降。更换压缩机前必须清理整个管路，保证系统中没有水存在。⑥其他电器故障，根据引导性故障查询确认故障原因后进行更换。⑦空气悬挂系统更换或拆装了相关部件没有按规定进行水平高度自适应学习。如拆装了下部横摆臂、拆装了水平高度传感器、更换了副车架、更换了J197。⑧
金叶
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红岩杰狮转数表里面的发动机指示灯亮是怎么回事?
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
陈凯楠
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今天，汽车在自检的时候蓄电池灯一直亮，是什么原因，等发动机启动后灯就灭啦，早还有一阵打不着火
常金杰
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at变速箱123挡正常行驶4挡的时候锁挡是什么原因
你好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:at变速箱一二三档正常行驶4挡的时候锁挡是什么原因？ 相关方案如下:第一，当自动变速箱出现锁档以后。多数故障原因都是电子变速箱内部出现了故障。变速箱电脑识别到了变微商系统存在故障，所以它会锁止在某一个档位上。检查方法是通过汽车诊断仪解码器调取变速箱系统当中的故障代码。如果有故障代码存储，根据故障代码提示做进一步的检测与维修方案。如果没有故障代码。这时我们需要检修变速箱的油液，看油液是否出现缺少以及腐蚀等情况。 第二，当锁止在4档，其它档位都不能正常升降。这时是变速箱内部存在故障导致的这个原因出现。如果在无故障代码的情况下。需要检查变速箱油位。如果缺少油液，一定要将油液补充。如果有夜有一些腐蚀的情况。或是有烧灼的味道。这时我们可以尝试更换变速箱油，然后再试车，如果故障能够排除。那就是变速箱油内部氧化导致润滑不良。如果更换油液之后还是不好用。那说明自动变速箱内部可能存在打滑离合器片。离合器片以及制动片存在超时的情况。 第三，以上2点检查以后没有发现问题，那可能是变速箱电子控制液压控制单元存在故障。如果是液压单元存在故障，必须要由专业人员进行拆解来检查阀体是否存在相关的卡滞以及电磁阀开路等情况。 另外我补充一句:自动变速箱只要出现锁挡就是变速箱系统存在相关故障，所以它会出现锁挡的情况。解决方法先调取故障码，读取数据流看个控制情况。有故障代码，根据故障代码提示做进一步检修。无故障代码检查油液或者是分解变速箱检查内部阀体是否有卡滞以及离合器片，制动机片是否存在烧蚀，或是变速箱内部的活塞存在泄压等原因导致。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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三万以内的踏板摩托车首选
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张延强
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