你好,如果是大修以后出现报这个故障码清不掉,一般都是发动机仓里面的线束插头没有插好导致的。
你好,如果是大修以后出现报这个故障码清不掉,一般都是发动机仓里面的线束插头没有插好导致的。
车在别的修理厂发动机拆散了了拿回来的
发动机大修了,发动都正常
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就是故障码清不掉
不发动的时候报与燃油泵驱动器控制模块失去通信
发动着以后多报个燃油泵流量性能
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他这个模块在别的修理厂拆过
模块供电电压正常是多少?
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跟电瓶正极电压一样吗?还是要比电瓶电压低一点
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他这个电压比电瓶的低一点,用试灯一量电压还降一点点
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前面的主保险盒换过
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电瓶发电电压怠速12.6,风扇一转发电电压13左右
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没有单独的系统啊,我进的发动机控制模块可以读出来燃油系统数据
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三根白线都是1.88V三根蓝黑都是3.33V
2、6、7都是电瓶正极电压
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拔开插头量三根白线和三根蓝黑都没电了
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这个换模块能好吗?
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拔开模块插头量那六根数据通信线都是0V正常的吗?
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拔掉插头打开钥匙不发动这六根通讯线都没电压
这六根通讯线去哪了
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拔掉多了两个故障码
插上模块发动吗?
是的
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电脑板后面有个两根线的插头是哪的
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这个在右边,没在左边
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就是这个小插头的事
哦
在一根大线上用胶布包着的
插上就好了
好的
谢谢了