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五菱宏光s刹车慢慢踩一脚到底,重踩有压力,目前已经更换四轮分泵和总泵,
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杨继坤
4.9
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好朋友,综合你以上描述的问题,这个管路分泵,总泵都有进行更换。现在刹车还是出现这个问题的话,那你就把这个ABS泵,内部出现泄压引起的问题是最多的,这个你把ABS泵更换掉就可以了朋友。
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好朋友,综合你以上描述的问题,这个管路分泵,总泵都有进行更换。现在刹车还是出现这个问题的话,那你就把这个ABS泵,内部出现泄压引起的问题是最多的,这个你把ABS泵更换掉就可以了朋友。
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可以
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带不带SBS泵朋友
mechanic_avatar
mechanic_avatar
用三通直接接过
mechanic_avatar
跳过abs泵,还是那样
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abs泵插头也拔过
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4s
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不行
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发软
小贴士:该回复还有
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见
车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
于大伟
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