你好 电脑检测没有故障 机油在标准位置
除了，机油量足够，就是油位传感器有问题，或者仪表有问题
油位传感器装在哪
您好，油底壳上面
你好能说一下怎样检修传感器的好坏吗
您好，用万用表测试是否通电就可以检测是否好坏，建议检查传感器线路是否有电
两条线 是不是和刹车油壶的一样
一个正极一个负极
两个固定螺丝，油底壳上面只有一个传感器
好像是3个固定螺丝的 接通仪表灯亮 断开灭吗
断开是不会灭的，同时发动机故障灯也会亮。
能说下传感器原理吗
为准确测量机油油位在发动机的油底壳中安装了一个机油状态传感器。
传感器由两个重叠安装的筒形电容器组成。机油状态通过下面的小电容器测得； 两根金属管作为电容器电极嵌套安装在电极之间有发动机机油作为电介质。 发动机机油的电特性随着发动机磨损碎屑不断增加以及添加剂的分解而变化。
其主要工作原理就是机油达到一定的位置，然后导电，传送信号给仪表
电压很小吗
您好，电压一般在5v左右，具体的记得不是太清楚
它会随着机油的液面高度输出电信号吗
感觉像水温传感器
您好，是的，里面是一个电阻，用于传输信号
原理差不多，水温传感器只是靠温度来控制
明白了 谢谢啊大师
好的，希望能帮到您
跟机油温度有关吗 传感器也测温度吗
您提供的图片不会是油温传感器引起的，只有可能是油位传感器引起
但是有些车油位和油温都在一起
有些车的油温传感器和机油感应传感器都在机油滤芯座子上面
大师您专修大众奥迪吗
您好，是的，偶尔也修宝马和奔驰，主要修德系车辆
听了您的分析解答很专业
我是莱鸟 还望大师多多指教
好的，我随时在线，有问题可以随时咨询。
谢了大师
好的，希望能帮到您
谢了大师
大师昨天看错了 三根线的 怎测好坏
您好，3根线，一根来自长火线，一根搭铁，一根控制线
主要看控制线是否有电，开钥匙大概5v电压，如果线路有电，就是传感器故障
拔开插头测插头有搭铁 有一个12.18 有一个10.69 正常吗
检测传感器是否损坏
电压正常
测传感器 电阻吗 大师
2.7m欧 3.6m欧
如果没有电阻就是损坏了
放欧姆档測没反应
m殴档就有
欧姆Ω才是
各端子没反应
那应该是传感器有问题。
发货了
谢了
大师你好 新的回来测阻值是一样的 装车故障还有 可能是什么原因呢
检测仪表是否有问题，以前是否刷过电脑？
仪表没有故障码 大师
找到
拔掉插头 有故障码 机油温度传感器间歇性故障 性能范围 插上没有报码
改过自动巡航 是两年前改的 当时行驶到现在才亮这个机油油位灯
有搭铁 有12V电压 信号线应该是多少 大师
您好，根据您的描述，如果传感器没问题，线路没问题，仪表显示也没问题，只有可能是电脑板存在故障，建议用专用解码器检测电脑板是否存在设置错误。平时有没有用高压水枪冲过发动机？
刚才咨询过我的师兄，他解释说这种问题，如果仪表灯亮，很有可能电脑读取不了故障码，只能换仪表检查，前提是线路和传感器没问题，您可以用5053检测，一般431版本太低。
现在 12V电压有 搭铁有 但传感器到仪表的灰黄线信号线应该是怎样的情况才是正常 换仪表没有足够的证据 能确认机油标准状态下的信号是怎样的 有办法吗大师
三根线 棕色搭铁 灰黄信号 红黑正极12V
灰黄信号线正常是怎样的 才能认定仪表有没有问题 有办法吗大师
5053检测仪表没有故障 发动机也没有
非常抱歉，今天没有时间回答，因为根据您的描述我也翻阅了资料，这种情况只有可能是仪表问题，因为我上次碰到一个TT也是亮机油压力灯，所有东西检测全部没有问题，后来我买了一个新仪表回来试装，发现是仪表问题。因为仪表问题不一定会显示故障码。您可以再咨询下其它技师
好了大师 百度文库有油位传感器工作原理 把机油加到上限上高速跑70公理以上自己就灭灯了
您好，这种符号出现的问题比较多，建议用电脑检测，然后再根据情况维修。
非常高兴替您解答，您的支持是汽车大师前进的动力。
