喷油嘴插头上面打开钥匙之后，它本身是没有电的，只有在启动的时候有泵继电器工作之后才有电，现在检查保险没有电。那就直接检查那个油泵继电器基本上就是这个继电器本身的问题。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
已经看了启动的时候喷油嘴插头本身是有电的吗
都没有启动的时候也没有
没有故障码
那就先检查一下仪表台左侧这个保险，32号，看一下这个保险启动的时候有没有电
现在启动的时候本身是跳火了没有，先看一下这个
就是正时皮带断了然后把气门顶坏了换了个正时皮带和一套气门
有高压火
喷点启动液能着火
那就先检查32号保险
现在问题就是没有长电源没有脉冲信号
保险看过了没有问题
启动才会有电，喷油嘴不是主继电器控制的，打开钥匙不会有电，油泵继电器工作了才会有电
看保险本身有没有电，先看一下这个，不是看保险好不好
保险有电我测过了
保险都有电喷油嘴插头没有那就只能是保险到外面的线路有地方断了
汽油泵工作了
保险到喷油嘴中间没有其他东西了
进油管来了油的
高压电是什么控制的
主继电器过来的
曲轴位置传感器插头拔了还是跳火
现在点火了就不考虑这个了，油泵继电器出来后经过不同的保险然后分别给油泵和喷嘴这些供电
不用管这个，拔了这个还有凸轮轴信号也能着车
现在的问题是启动时喷嘴没有电
就是启动时两个信号都没有
就是喷油嘴两根线都没有电
打开钥匙没有启动时也没有
现在的问题已经非常明确了，那个32号保险都已经有电了，那就只能是这个保险到喷油嘴的线路出问题了，检查线路就行了。
脉冲也没有
喷油嘴长电有没有继电器控制
喷油嘴是没有常电的，不像点火线圈打开钥匙后就有电，那就是油泵继电器控制的。
这个喷油嘴没有长电吗？
意思就是启动的时候才会供电嘛
然后脉冲应该电脑版给的嘛也没有
对的。只有启动才会有电
控制信号先不管，这个应该是不会有问题的，先把喷嘴电源这个处理好
哦刚刚我在仔细看了一下32号保险没有电
不知道谁把32号保险丝插到31号去了
插回来看对不对
32就空着了
没有电
我用试灯看了一下
那看一下34，28这些有没有，这些都和32一样是油泵继电器控制的
我上午量了的都有电现在都没有了
28有电29没有
34也没有电了
那应该还是油泵继电器有问题，继电器有接触不好电压不够，直接检查一下继电器，短接看一下
麻烦问一油泵继电器在哪里
就车内仪表台左侧下面有一个继电器支架
是这两个小的其中一个吗
图上第4这个
好的谢谢
不客气
你好我换了一个继电器还是没有电
好像继电器没有工作
启动看没有
继电器两个角有电
好了谢谢您了
非常感谢您
不客气
