你好,建议检查进气歧管绝对压力,然后涡轮增压器叶轮,更换气门室盖上的PCV阀,检查进气旁通阀。
你好,车辆动力好的吧
没有顿挫感吧
高速的时候,有点顿挫,不严重
发动机故障灯亮不亮的
就是和涡轮喘气时同节奏
没有故障灯
用诊断电脑读取发动机系统故障码有没有失火的故障码
用电脑,啥都没显示
动力好不好的
动力和以往差不多
就是涡轮声音喘气,低速加速好点,高速的时候比较明显
那你这个是涡轮增压器那个泄压阀那个推杆发出来的声音
你把泄压阀那个推杆找个弹性垫片卡住就会好点
尤其超过100码以上,继续加速涡轮就开始喘了
根据我的描述,你判断还有什么需要检查的
你这个应该急加油门发动机转速在2200转左右都会有的
你可以试下
低速急加油是那种长喘气,但是高速急加油就喘的快
那就是涡轮增压器泄压阀
师傅,泄压阀是不是也叫增压电磁阀啊,
叫涡轮增压器旁通阀
我只需要检查涡轮增压旁通阀就可以了对吧
对
就是旁通阀那个杆子工作发出来的
我们这边4s店师傅不专业,说我的增压器坏了,换一个3700块啊
换了没用的
太贵,没换。觉得还是问问你们专业的吧
还是有响声的
问题就不再增压器对吧
是的
换了新的还有的
麻烦您,您说的旁通阀在什么位置
就只要在旁通阀那个杆子那里加一个弹性垫片就可以
是长这样吗
4s店就说换涡轮增压,修配厂还不专业
所以我得知道长啥样,
这个地方加个弹性垫片
声音就是这东西发出来的吗
😆
是的
这个杆子来回工作发出来的
为啥会喘气呢,
泄压啊
而且喘气的时候车还会伴有一点顿挫
第一次出现喘气时严重,车明显顿挫。之后就换了火花塞,症状竟然减轻了
你这个一开始就是火花塞不好
涡轮介入的时候,哗啦哗啦响,之后一会就没了。为啥呀
哗啦哗啦响正常的
就是这个泄压阀这个杆子响
然后你说的这个喘气的声音是这个旁通阀泄压发出来的
那你说弹性垫片,是不是解决哗啦哗啦响的问题啊
是的
我要解决的是喘气顿挫,至于哗啦响我能忍
你把车开杭州过来检查了要
进气旁通阀泄压会有这个声音
师傅,我在东北
然后汽油油品不好也会导致
这个喘气,该怎么解决啊
换95汽油试车
已经是95汽油了
加燃油宝
我需要修什么,还是换什么。能把喘气问题解决啊
检查进气歧管绝对压力多少
把数据流发给我看
不是说换哪个东西能解决的
然后涡轮增压器那个叶轮有没有和涡轮增压器那个外壳摩擦,
通过进气歧管绝对压力可以基本判定故障点
用电脑是不是需要高速运转直到出现喘气,才能有数据流啊
出现故障的时候看这个进气歧管绝对压力数据流
车子正常启动就可以读取到这个数据流的
4s
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喘气声有很多种的
4s
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4s
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你这个题目也没写清楚
那就不是喘气声
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听你这么说的话,你这个只有读取进气歧管绝对压力数据流看下
然后看看涡轮增压器叶轮有没有和外壳摩擦
或者说把这个声音发过来听听
异响这个东西听到声音就能百分之九十确定故障原因了
4s
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不然不好确定,可能性太多,也怕你描述错误,误导我
是的
带上诊断电脑,插上插头然后上路跑
4s
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也可以读取的
你让修理厂给你看看涡轮增压器叶轮有没有摩擦那个外壳
拆下涡轮增压查看是吗
把涡轮增压器那个进气软管和排气管都拆下来就可以检查
不用把整个涡轮增压器拆下来
电脑检查近气支管数据流,叶轮是否摩擦外壳,还要检查旁通阀吗
也要检查
燃油宝有推荐的吗?加一个试一试
快乐跑你可以试试
巴斯夫快乐跑
官网去买就可以
明天我把电话放机舱里录声音,然后让你听一下吧
可以的
4s
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异响这个是麻烦的,现场维修最好咯
三元催化器堵塞,通过我让你读取的进气歧管绝对压力也可以看出来的
三元催化清洗剂与燃油宝能同时加吗
不要同时加
每次加一种
分两箱油可以吧
对
先加燃油宝
再加三元催化器清洗剂
嗯,明天我先录声音,然后让你听吧
网上卖的那种汽车电脑行不行啊
网上卖的那个几百块没用的
诊断电脑要五六千呢
哦
这个没用
之前去4s店,还技术总监呢?没查出来。啥也不是,废物
可能太忙了
没仔细给你查
年底了
一点都不忙,就说换增压器。
你明天去检查下就好
行驶11万多公里,三元可能堵吗?我比较爱开快车
不大可能的
油品不好才会导致三元催化器堵塞
变速箱油需要换吗
八万公里更换一次
我的还没换呢
那好换了
你的发动机烧机油不
怎么判断是否烧机油
上次换机油到这次换机油的时候把机油标尺拿出来看看机油少不少
刚启动能闻到机油味,平时没有,也没冒蓝烟
你最好检查下
从买到现在一直全合成机油
嗯,前天刚换机油,明天我标注一下,看看下次少不少
对
如果烧机油就换个气门室盖上的PCV阀
就这个
不烧机油,换上行吗?能防止烧机油吗
可以
你如果没换过,那就换下
这东西自己能动手换吗
可以的
这个换换很简单
正常工时费在60最多了
修理厂换下30左右
嗯嗯
最好不要自己
换
万一把气门室盖翘坏也麻烦的
还是让修车师傅弄吧
我买燃油宝加进去看看吧
可以的