影响动力的因素有很多，火花塞，汽油压力，节气门开度，很多因素，氧传感器，传感器本身有故障也会信号弱，这些都会印象你的动力和冷车抖不抖，还有三元催化堵了也会造成动力下降。
你好，刚收到你的问答消息。
稍等一下
我前面发的那些图片，你看一下，那我昨天也问了你们其他的技师，这这
这些东西是让他让我查的
昨天的给你说让你检查那些？
等会我给你分析
好的
这些数据是热车时候做的，就是热车带速的时候做的
从数据看前氧有问题。
拔了氧传感器试一下。
是拔了重新插是吗
拔了不插，在试车，
逗不逗
抖不抖
车子本身就不抖，就是早上冷启动带速不稳
有时间我拔了试试看吧
他那个痒传感信号弱，是怎么回事？
还有就是感觉车子现在动力没有以前那么好了，加速有点无力
传感器本身有故障也会信号弱，这些都会印象你的动力和冷车抖不抖，还有三元催化堵了也会造成动力下降。
影响动力的因素有很多，火花塞，汽油压力，节气门开度，很多因素，氧传感器，
火花塞刚换的
我在看看其他的吧
动力不好好点火线圈有没有关系
肯定有
点火线圈本身点火弱火花塞就弱。
好的明白了
要怎么样才能知道点火线圈是好是坏
需要怎么检查
这个只有新旧对比，没法检查
也就是只能更换了
对的，只有更换，
氧传感拔了之后，抖与不抖的区别是什么
就是怎么区分好坏
