正时跳齿了一般不会顶气门，顶气门的几率不大，如果跳齿比较多熄火之后拉的时间比较长次数比较多也有可能顶气门，跳齿需要更换正时链条，链条涨紧器就可以，在拆开气门室盖的时候测量一下气门间隙，如果气门间隙不大就没问题，不用考虑气门顶弯了，如果气门间隙大，需要更换气门，气门油封
您好，如果正时跳齿了一般不会顶气门，顶气门的几率不大，如果跳齿比较多熄火之后拉的时间比较长次数比较多也有可能顶气门，跳齿需要更换正时链条，链条涨紧器就可以，在拆开气门室盖的时候测量一下气门间隙，如果气门间隙不大就没问题，不用考虑气门顶弯了，如果气门间隙大，需要更换气门，气门油封
这个车跳齿多吗
正时怎么对师傅
如果机油更换不及时，保养不好跳齿的不少，更换张紧器的时候购买妨退的链条涨紧器
机油和机油滤芯一块更换了
一般气门间隙多少
防退涨紧器吗
气门间隙只要不更换不需要调整
是妨退的涨紧器
正常的间隙多少，顶了的话间隙会变大是吧
稍等一下
妨退涨紧器是什么意思
卖配件的知道，就是不要能自己往回退的那种涨紧器
还有正时怎么对，需要专用工具吗
好的
稍等一下
我找图给你
好的，那个怎么去检查间隙确定气门是否拍了
好的，那怎么检查气门是否顶了
曲轴记号是链轮圆点记号对上链条有色连接就可以了
这个看不懂！只要教我怎么确定气门有没顶就行了
气门顶的话不可能都顶，只要有一个气门间隙或者两个气门间隙比别的间隙大很多，说明这一个气门就是顶弯了
还有我们先确定正时是否跳齿，只要拆了气门室盖，曲轴转到0度是吧
一般顶进气还是顶排气
不能看曲轴记号了，要看凸轮轴了因为正时不对了，
这一个不好说气门顶的几率很小
凸轮轴的进排气桃尖一块处于关闭位置，
我说要确定正时是否跳齿那一定要拆前盖板才能确定正时是否正常吗
进排气门桃尖一块是什么意思
拆下来气门室盖就可以
凸轮轴桃尖就是凸轮轴压气门最高的那个点
嗯，就曲轴0度！看凸轮轴正时是否一致？
桃尖压住气门还是离远气门
对的
看下有色连接是否能够对上链轮圆点记号，链轮上两个横杠记号是否可以对齐
进气和排气凸轮行成内八过外八形状
内8过外8？
师傅这个没理解明白
进排气的凸轮轴凸轮的朝向
这个朝向来量气门间隙是吗
这总形式
这种形式
能看清楚吗？
可以
这个形式用来测量气门间隙吗
对的
这个形式就是气门关闭的时候
好的，师傅！
有什么问题可以随时联系我！
好的！基本上要注意就这些了吧
对的！
