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11年宝马X5,发动机型号N55跑了十六万公里,现在报的故障码是 28A0空气质量系统,可信度:进气系统中计算的空气质量不可信 3106,废气触媒转换器:效率位于极限值以下。 请问师傅该怎么解决
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卢二辉
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这个故障码消不掉的话首先需要用烟雾剂检查一下进气系统看是否漏气,其次空气流量计及油火检查一下,另外一个是三元催化有问题这个可以拆掉先清洗一下看是否可以还不行就需要更换的
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你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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你好
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你好,这个故障码消不掉的话首先需要用烟雾剂检查一下进气系统看是否漏气,其次空气流量计及油火检查一下,另外一个是三元催化有问题这个可以拆掉先清洗一下看是否可以还不行就需要更换的
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好的,我先烟雾检查一下
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读数据能不能看出漏气
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空流怠速13左右
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14 15正常不
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可以
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看着可以
小贴士:该回复还有
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李师傅您好!现有一辆03年款的宝马x5,四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后,修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气,车辆暂时恢复了正常,但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右,左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了,开到修理厂,师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下,修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的,鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底,那么气囊应该是瘪掉的才对啊,是不是?这是怎么回事呢?是不是意味着问题其实并不是出在气囊上,而是出在别的地方? 另外,中控台上的车身升降按钮始终就是坏的,如果要修好,需要着重观察哪个地方?哪个配件?维修全部用副厂或者拆车件的话,大概要花多少钱?PS:我这车花了3万5买的,尽量用便宜的配件,开够一年我就知足了。 另外,还有一些中控上的警告码,英文的,我看不懂,一会把照片发上来,请指教! 最后,这个车什么时候才会提示机油不足?我听说德系老车都会烧机油的,我什么时候才应该加机油呢?什么时候更换变速箱油呢?另外还有其他需要更换的吗?例如刹车油?
气减漏气导致的系统不工作,建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
刘辉
5.0
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