1.检查一下传感器的插头上的电压，一个5V的电源，一个打铁，一个信号，
2.如果传感器有电压反馈给发动机电脑板，传感器就没有问题，知道吗？那就是电脑版的问题，
3.如果传感器没有电压反馈出来，那就是传感器的问题呢了
故障码发给我看一下，
你把插头拔掉去，再读一下故障看，
位置在哪
看看故障码含意会不会变
传感器位置在哪
车架号发我
你是换完火花塞才出现的吗？
对之前没问题
动了一些插头
那你先检查一下线束看有没接触不良的地方
没有
你先告诉我传感器插头在哪啊
油轨后面没有吗？
你看了没有？
在看 问题也没动那边啊
就拆了下涡轮的进气口的管
哪款发动机？n55i的吗
对
传感器你看到了没有？
没看到..
你等一下，我在帮你查，
是在进气道 下方 节气门后面吗
稍等一会
高压油泵后面，
得拆节气门吗
要的，
在进气支管下面，
你有动到那里吗？
没啊
换火花塞 怎么能动到那里
车是我的 在我哥们这保养一下 他也不是专修得
我是网上看到的 以为你们这能弄 他这个故障和我一样
我们也是引导你一步一步的检查去验证，插头拔掉测量传感器插头的电压，电压如果没问题更换传感器就可以，
还有就是换火花塞的时候有没有碰到线束，要认真的检查一下
刚才没电压 现在又有了
电压开始测没有 后来测4.5
你把插头上三根线的电压全部测一下看，
装上了不行 拆了再看看吧
是的，你要先确定线路没有问题，就可以更换传感器，
电压多少正常
俩个0.1 一个6
5
拔下插头量了吗？
对
俩个0.1V 一个5V 对不对
不对，拔下插头应该有两个五伏，一个零，
那现在怎么办呢
检查线路呀！可能有地方断了线，
泵的模块在哪了
传感器的线不到油棒模块的，直接去发动机电脑版的，
我把电路图发给你看
先量一下传感器的线到电脑板，导不导通，
4s
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三根线都是从电脑版出来的，
线束你量好了吗？有断路的地方吗？
线素正常
电脑版那头就输出一个电压
没有断的地方，是吧？
对
你把插头插上去，启动车子量一下那根信号线，看看有没有电压发出来，
就是传感器上面那根信号线，
你这个车子的故障两个问题，一个是传感器，还有一个是电脑版，
电脑版怎么无缘无故就烧了呢
这俩个东西价格都大概多少？
这个电脑版是分的单独的吧？不是主电脑版烧了吧？
传感器应该要便宜点，几百块钱，电脑版就比较贵，
如果传感器有电压反馈给发动机电脑板，传感器就没有问题，知道吗？那就是电脑版的问题，如果传感器没有电压反馈出来，那就是传感器的问题呢了
好
电脑版大概多钱呢？名叫什么
就是发动机的电脑版呀！一万多块钱左右吧，拆车的要便宜点，几千块钱五六千块钱，
不打火是一个电压 一个打铁
一个0伏
打火后 是俩个5伏
打着火后是没有电压那个显示了一个5付电压
在吗
有两个5V，是吗？
那就更换传感器就可以，
