检查一下机油控制阀有没有异物和诊断仪驱动测试确定工作状态，读取一下进气压力值和凸轮轴实际位置和目标位置数据流
你好，我是汽车大师专家技师-崔志强，很高兴为你解答。
你好
你好，
麻烦描述一下故障经过可以吗
一开始发动机故障灯亮，然后说是缺缸
火花塞，高压包换了
什么故障码
今天节气门也换了
现在没有故障码
之前报的什么故障
就是三杠缺缸，还有多缸缺缸
三缸缸压正常吗
正常
四个缸都有6斤多
机油控制阀检查过吗
几个压缩6个多，太低了
没有
正时检查过吗
也没有
有没有诊断仪
有
读一下汽缸失火数，凸轮轴实际位置和目标位置拍个照片发给我
现在车主回去了
明天回再开过来
嗯嗯，你可以关注我一下，如有沟通交流的地方也可以直接联系我
我看数据的时候没看到有失火数
先把这几个数据采集一下
最后面没有吗
10年的吗
对
10年的
那我明天给你发数据图？
那有可能诊断仪显示有稍微误差
好的
起亚专用电脑看的
正时链条的
师傅你是怀疑正时链不对吗
有可能
先观察一下数据流
如果你不开空调的情况下，是偶尔抖一下
嗯嗯动力不足
加速什么的都正常
进气压力值都要看一下
进气压力34
开空调52
怠速时吗，
稳住34还是会降低
怠速
都稳住34
一般都在30左右
明天的话就先拍曲轴位置数据给你看咯
好的
方便加您微信吗
不好意思，平台有规定我们不能留或添加联系方式，一经发现会被封号
抱歉
好的👌
那明天再问您
好的，
我好像记得一点的是曲轴位置数据有个500多有个150左右的
凸轮轴的数据
好吧
嗯嗯
目标值和实际值
这样吧，师傅你先给我个检查的思路
可以，先检查一下机油控制阀有没有异物和诊断仪驱动测试确定工作状态，
读取发动机，进气压力，凸轮轴实际位置和目标位置
从新检测一下缸压，6个左右的缸压太低了
缸压多少是合适的？
三个压缩也得上9以上
机油控制阀是进气管旁边那个吗
对两根线的
那凸轮轴位置数据多少是正常
实际值应该与目标值基本一致
好的👌
有问题明天再问您
好的
