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10款别克英朗gt 10万公里 行驶在稍微不平的路面上就试着颠簸感有点重 而且左前轮位置咯噔咯噔响 车速越快响的频率越快 今天换了平衡杆球头 没有用 维修师傅说平衡杆胶套也没问题 请问还会是哪里的问题呢?
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李强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的描述,需要检查一下左前轮的下支臂球头,还有方向机的拉杆球头还有左边的减震器上面的座子,看一下有没有问题。有关系的需要把减震器更换一下。有关系的需要把减震器更换一下。嗯嗯。还有减震器上座检查一下,也是有影响的
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你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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你好
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需要检查一下左前轮的下支臂球头,还有方向机的拉杆球头还有左边的减震器上面的座子,看一下有没有问题。
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减震器上面的座子是啥
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减震器上面的压力轴承。
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我的左前减震器有点漏油 会不会和减震器有关系
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有关系的需要把减震器更换一下。
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您说的这个压力轴承有问题的话 是需要换减震器吗
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不是的,减震器和压力轴承是两个东西。
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好的
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针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
刘强强
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑,阀体都换了,嘬车好了很多可以接受,皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞,希望能再提升点车子的动力,也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了,之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了,维修师傅给我先绑上了,就是图片上我指的地方,这是换了之后。用了一天,动力比之前强了 ,但还是嘬车,我想跑高速跑跑试试,可是不一会仪表盘就报警缺火,防侧滑也启动,瞬间车就没劲了,第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行,检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开,他那火花塞没有现货,我之前的火花塞就找到一个,之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ,看还嘬车不,试试有没有劲。我在下面的道开到140,正过瘾那,可还没坚持一会就好像给不上去油了,我松点油门,之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了,可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了,一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了,之前这个也亮,但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧![捂脸][捂脸][捂脸]
需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修
李培雄
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建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
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如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
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