根据车辆故障问题分析,空调压缩机不运转,散热风扇不工作,首先检查电动压缩机保险丝和保险盒上的空调保险,确认保险丝有无烧爆。如无异常,检查空调压力开关和蒸发器温度传感器、空调面板和整车控制器,因为车辆系统无空调故障代码,只能按常规去逐个排查。
你好,我是汽车大师专家技师-余永生,很高兴为你解答。
请问这种情况出现以后,都做了哪些检查和维修?
空调压缩机更换了
压缩机保险丝看了没有
没有问题
之前什么问题
散热风扇有没有工作
之前压缩机烧坏了
散热没有工作
这车压缩机是用高压驱动的
测量蒸发器温度传感器电阻12千欧左右
检查的空调保险丝拍照给我看下
这个不是蒸发箱温控的的问题
高压保险,还是低压保险
检查过了没有
电动空调压缩机保险丝
IPU控制器内
我知道呀,四根保险,没有烧,通的
是没有断的
空调不工作,散热风扇不转,检查蒸发器温度传感器
现在全车就是那一个故障,电池内部断路
你那个是TBOX模块内部电池没电了,跟那个没关系
蒸发箱那里温传感器己经换了试过了
检查压力开关和雪种,抽真空先加雪种
电量是100,
全车全部系统正常,就是空调没有,
空调系统没有故障码
压力开关也换了
那没得搞了,检查空调控制面板吧
现在空调系统没有一个故障码
全部都换了都不行,也没有故障码,就剩控制面板了
那你对这个车也不是很了解
这车绝对不是空调面板的问题呀,我己经折给修电子的师傅检查过了,面板是没有问题的
现在这个车出现那个故障,电池那个故障会不会影响压缩机运行
全车就那一个故障
奇瑞艾瑞泽7PHE,15年12月上市,首批试验车400台,第一批客户车3000台,油电混合动力,艾瑞泽7的壳子。空调压缩机是高压电动,空调就一个电动压缩机、压力开关、蒸发器温度传感器、空调控制面板,信号油HCU接受和传送,你确认空调压缩机没有问题、雪种压力没有问题、蒸发器温度传感器没有问题、系统不报故障码,没有什么可以搞的了,建议保险丝插出来测量,检查高压插头和线路。
保险丝是螺丝上的
我都一个一个拆出来测量过,不会烧
确认散热风扇是否工作
有工作,一会就停
停了就不不会再转了
开空调的时候会不会跟着转
会,两三妙就停
散热风扇不转检查雪种压力、压力开关和蒸发器温度传感器这几个地方
我就是雪种加不进去呀
压缩机起不来加到一定就加不进去了
抽真空抽久一点,一般能加一瓶多,加两瓶300克的就行。
这几个地方是修空调必检查的
雪种油要加80克
加不进去
这些我肯定知道
怎么可能加不进去,抽完真空都能加进去的,至少也能加大半瓶。
是加了大半瓶呀
看一下这几个数据
好的,等一下我看一下数据流
嗯
我431只有这些数据流
压缩机电脑显示工作,但不会转
看不出问题来,按常规再排查一遍
从何查起
压缩机保险丝、高压线路、电动压缩机、空调压力开关、蒸发器温度传感器、空调控制面板
那算了,这样搞搞不了,你叫我我这样弄是白弄的浪费表情
空调就这几个地方
这些我们搞维修的最基本的早就查过了,不然怎么叫疑难杂证
空调这块都搞完了,估计整车控制器有问题
我只想问你电脑上两个故障码,会不会影响空调
你这样猜测的话会让我们修车搞死,然后修不了
不影响,RVM那个跟空调没关系
没有影响,那进ERM空调面板会断电一下
可能整车控制器有问题
我怀疑过,但没有故障代码
空调外面就那么几个东西,都检查完了确认没有问题,就没有其他的故障点了,HCU是车辆的中枢控制器,要么接收不到空调开关信号,要么就是不反馈出去信号。