您好，根据您车的问题分析，你先借个专用电脑读下涡轮增压vgt阀开度的数据看看，如果它的数据也是大于90度的，那就是三元催化本身的事。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，车子的动力怎么样呢？
如果发动机着车和动力都正常的话，说明排气系统还是有堵塞的或者更换三元催化器看看。
你好
动力还可以
应该属于排气管发红
三元催化堵了
更换三元后还有点红
发动机数据流看看
数据流看哪些
进气数据，汽油压力，燃油混合比。
不爬长坡没问题，高速公路行驶几小时也没问题
发动机除报增压机外没其它故障
那就说明混合比数据肯定是合适的。动力没有问题那涡轮增压肯定可以介入发动机工作的。
你读下发动机数据流看看增压管的增压压力数据是不是合适呢
增压是偶发，读取时都增了压的
换正时链后不久去跑山路发现此故障的，下坡没问题
那你全车扫描一下看看发动机电控系统里面有没有故障代码呢？
正时换之前是_3.7换后是1.3
只有报增压机故障，其它任何故障也没有
正时链条数据也合适的，正1.3合适的。
那你借个专用电脑读下涡轮增压vgt阀开度的数据看看。
对啊
正常情况下是大于90度的。
第二张图是换了三元后
会不会三元还有问题，换的品牌的
你先借个专用电脑读下涡轮增压vgt阀开度的数据看看，如果它的数据也是大于90度的，那就是三元催化本身的事。
在哪里买的呢？
成都汽配城
那确实不好说，你先借个专用电脑读下涡轮增压vgt阀开度的数据看看，如果它的数据也是大于90度的，那就是三元催化本身的事。
ea 888二代机
嗯，我知道呢！就是这样的如果这些数据都是合适的，那就是配件的问题。
