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1大修了发动机后一缸失火,缸压为6BAR。镗过缸。换过活塞,气门
1大修了发动机后一缸失火,缸压为6BAR。镗过缸。换过活塞,气门
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侯圣余
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据故障描述和沟通建议对缸压较低的汽缸做漏气率测试。同时打开机油加注口盖、副水壶盖拆带空气滤芯壳。测漏气同时观察上述位置是否存在明显泄露,并对比正常汽缸漏气情况。根据漏气位置判断故障原因,祝工作顺利!
2021-06-20 10:22:10
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,其他缸缸压正常吗
有没有做过汽缸汽缸漏气率测试
怎么做没有做
其他缸8个
然后还有机油加注口往外冲气
不知道奔驰的是应该冲气还是像宝马一样的吸气
现在一缸缸压有问题对吧,将一缸旋转至1缸压缩上止点,连接漏气率测试仪
冲气不对,曲轴箱都是吸的
屌了,没那个东西。修理厂的
那就是冲气了
完了又要抬了
缸压测试表有吧
有的
用测量缸压的连接管连接到汽缸,然后朝汽缸里面加注压缩空气。观察加油加注口,冷却系统,进气歧管处有没有压缩空气露出来
凸轮轴凸点移位了
o.o
好吧
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好的好的,你的这款车现在出现这个问题我建议您用电脑去读取下故障码,这个问题有可能是变速箱电脑出现了问题。
陈亚涛
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04年奔驰s600L,报多缸失火,基本12个缸随机缺火,发动机抖动尾气臭,更换过两个点火线圈,火花塞,点火模块,喷油嘴,缸压9bar,汽油压力正常,进气歧管拆检无漏气,现在怀疑正时有问题,请问各位同行有何高见
这个故障根据你的描述确定缸压是不够的,建议再次测量一边。
杨军华
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杨老师能够给我查一下07年奔驰S600的发动机大修的一些技数参数和力矩,上次大修的发动机1 7缸小瓦包轴了,跑了大概200公里左右,该车原来烧机油严重,拆下来打开发现很多缸活塞环对口或要对口了,当时检查发现缸套失圆8丝,间隙大的达到12丝,活塞环开囗间隙大的达到了100丝,由于想节约,就换了所有环,大瓦有三片被拉也换了,装回后就出现了上述问题,这次拆开又发现多数气缸活塞环又对口,于是拿去镗了
建议按照我给你的数据去紧固。
杨军华
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你好我这有一台奔驰S280,电脑报失火损坏三元催化器,一缸四缸失火,冷车缸打着好使,着二分钟后电脑切断一四缸喷油,发动机抖动,请问是什么原因,此车以换过很多家店维修过,都没修好。此车更换过火花塞,高压线,点火线圈,六个喷油嘴,汽油滤芯,碳罐,空气流量计,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,水温传感器,倒过电脑,清洗过气门积碳,燃烧室积碳,缸压是十一个。
胡东杰
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你好我这有一台奔驰S280,电脑报失火损坏三元催化器,一缸四缸失火,冷车缸打着好使,着二分钟后电脑切断一四缸喷油,发动机抖动,请问是什么原因,此车以换过很多家店维修过,都没修好。此车更换过火花塞,高压线,点火线圈,六个喷油嘴,汽油滤芯,碳罐,空气流量计,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,水温传感器,倒过电脑,清洗过气门积碳,燃烧室积碳,缸压是十一个。
没有帮到你。
杨军华
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13年雪佛兰科鲁兹,1.6,大修发动机后怠速抖动,维修之前是烧机油,更换了气门室盖,气门,气门油封,气门导管和座圈,活塞环,大小瓦,连杆2根(原厂,称过重,新旧连杆重量误差0.003)修好过后只报故障1缸有失火数据,实际观察为轻微失火,调整气门间隙后,进气23到25左右,排气30到40左右,现在是4个缸都有失火数据,火花塞,点火线圈都是新的,缸压也正常,求解
罗伦熠
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陈亚涛
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你好陈超我想问一下你给04年奔驰S600冷车失火发抖的那个故障车解决了吗?我有一个07年S600奔驰大修后也出现同样的问题,换火花塞,拆车点火线圈,点火控制电脑都试过,又打了缸压每缸都有9个多,喷油嘴也检查过雾化应该没问题,也无漏油,能告诉我这是怎么回事吗?谢谢!
总结,先更换汽油泵滤芯,压力太低,混合气稀引起可能性最大!!
阮江永
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师傅你好!我这里有台奔驰s350冷车启动发抖几下就好了这是之前的!然后停了两天之后打火发动机很抖了几下就亮发动机故障灯出来!显示气缸6失火损坏三元催化!这是什么问题啊!以前有过这个问题了给他换了6缸高压包过后还是这样!该如何处理
建议清洗积碳处理。
杨军华
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13年奔驰s300,怠速时发动机抖动,加速动力不足电脑报p2006进气歧管调节阀诊断,存储传感器线路开路,阀卡在关闭位置。还有个p0300三缸失火,点火线圈还有火花塞都换啦,节气门进气道都清洗啦。求大神帮助
认证技师
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