经过检查是发动机电脑版的插头针脚接触不好。油门踏板的故障码，确认线路和插头没问题就换油门踏板，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
读取进气歧管压力数据看一下，
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你好！
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数据流压力偏大
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进气歧管压力传感器刚更换新
把传感器拔掉，数据显示多少？
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拔掉显示0
测量传感器插头的三根线电压是多少伏，
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是拔掉量，还是插着量
拔掉测量，
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1号脚灰色线5.05Ⅴ，2号脚紫红带黑线0.08V，3号脚浅绿线0.08Ⅴ
把传感器插上，再测量电压，
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插上量1号脚灰色线5.05V，2号脚紫红带黑线0.08V，3号脚浅绿线0.95Ⅴ
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我是量这个传感器的线路，对吗
对，
测量传感器到发动机电脑版的线路是否导通
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现在量的线路都正常吗
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三条线都量一下吗
是的，电压正常。
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能提供一下这三条线是到电脑板的哪几号针脚
看线路图，上面有标注，
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按电路图是电脑板2号大插头的44-63-43这三个针脚吗
是的，
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Ⅹ2是不是代表电脑板2号大插头
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好的！我用万能表量一下这三条线
好
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这个插头对吗
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针脚的顺序有图吗
是的，
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我拔掉插头看不到针脚顺序数字号
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量三条线只有电脑板43号脚与进气歧管压力传感器3号脚导通
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其它两条量，都不会导通
44和63针脚都不通吗？
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通
三根线都通？
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刚才没有量好
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是的，三根线都能导通
线路正常，是电脑版的问题，，
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电脑板内部问题吗
是的，
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现在启动进气歧管压力数据显示只有96
不启动呢？
发动机会不会有明显的抖动？
不显示200多了？
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视频暂不支持播放
数据正常了？
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启动数据正常了，不会超200了，但是发动机会抖动
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又多了这个故障码
应该是发动机电脑版的插头接触不好，拔掉后重新插。
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指令空然比数据流也不对，偏少
拍图片看一下，
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现在启动读的数据流
显示1是正常的，，不用管他，
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嗯
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故障灯清除掉，重新启动现在故障灯点亮，报p2138-00加速踏板位置(App)1-2相关
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进气歧管压力传感器故障码不会出来
应该是发动机电脑版的插头接触不好，拔掉后重新插。
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我三个插头都重新拔插过了，还是一样
把油门踏板插头拔掉重新插。
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重新插还是一样报故障码，清不掉
测量发动机电脑版插头到油门踏板的线路是否通的，
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数据流加速踏板位置传感器1和2显示不匹配
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电脑板1号大插头顺序号脚图发一个
插头一样的，
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1号大插头这个吗
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好的！我量一下
是的
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六条都可以导通
拔了电脑版插头才出现的，应该是电脑版插头问题，，
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不是拔了电脑板插头才出现的
之前有这个问题吗？
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他原来只有报进气歧管压力传感器故障码，开了几天后，过来换这个进气歧管压力传感器又多了这个踏板位置传感器故障码，
线路正常，换油门踏板，
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刚才油门踏板线插头重新处理一下，恢复正常了，跑了十来公里又故障灯点亮，依旧报加速踏板位置传感器1-2相关
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数据流加速踏板位置传感器1和2显示不匹配
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这样是不是要先更换油门踏板了
确认线路和插头没问题就换油门踏板，
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能提供一下油门踏板的拔掉六线插头后各针脚电压和插上后各针脚电压吗
