这种现象一般都是马达与偏心轴存在卡滞导致无法继续调节,检查发现伺服电机有磨损的现象,建议先更换伺服马达后在试车!
你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
你好师傅
你好
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这车之前拆过进气伺服系统 之前装好了 然后车主用了一个星期左右 发现打不着车 现在我发现进气伺服马达卡到极限位置了
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上门我拍了伺服马达的照片给你 他那上面有新磨的印子
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马达跟偏心轴磨损不大 没拆之前都是好的
弹簧没掉
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好的 我试一下
我这个电脑只有电子气门升程学习 学了 之后还是有故障码
报的故障码还是调整范围
而且学习之后 是服务功能结束 不是学习成功
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齿在调节 但是好像不规律 走一点点就反着走了 没有走到极限位置 然后再反转
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我的电脑是431 PRO3
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马达没有
马达是磨损了一点
我这个电脑也可以做匹配的是吗
嗯嗯w
打磨一下了没
马达
还没
那我磨一下再试
做匹配之前 用不用把偏心轴调到极限位置
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怎样啦
还不行哦
我感觉他匹配的还是不顺一样
正常的不是应该走到极限位置再反转吗
那只能换个马达来看看了
是的,如果要维修再好把偏心轴位置传感器一起换
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431匹配是一样的
匹配完成,就会提示限位成功
匹配了这么多次都没提示过成功
那就是不正常
你那些摇臂的弹簧都卡好没
摇臂弹簧卡到槽里了
你把马达拆了,然后读书偏心轴位置数据流,用扳手去转偏心轴,看角度变化
然后在看大小行程的数据是否跟着转动准确变化
如果都有呢
店比较忙 不好意思
那传感器基本可以排除没有问题
那就是马达调整存在问题,不是信号控制导致
比如转到最小行程角度肯定是最小,如果到了最小然后在转一点就回到最大角度位置,肯定信号存在问题
视频暂不支持播放
视频打不开n
伺服马达没插上 偏心轴传感器插头插了
我转了没反应
?
打开钥匙
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钥匙打开了
那就有问题
哦有了,有了
?
刚刚应该是钥匙自动关闭了
从零到179度都有反应
也就是说偏心轴传感器是好的
嗯嗯
那问题还是在马达吗
还是先换马达
我是怕换了之后解决不了问题 我总感觉是匹配问题
这个匹配就是这样的
你按着电脑提示一步一步走就可以了
没有别的匹配方式
哦 好的
现在是成功了啵
学习成功了 , 之前有一次也是这样匹配好了怎么试都没有故障 然后车主在外面开了差不多半个月 还是报偏心轴传感器参考
是啊
报过传感器参考?
那这样就需要马达一起更换了
刚刚我用试灯测量伺服马达 发现有一瞬间试灯亮的偏心轴没有反应 就一下下
说错了 ,是调整范围
那还是要先换马达在看情况咯
这样也就是说 现在确实匹配上去了 但用着用着我感觉还是会报故障 所以我刚刚用试灯试的那一下就是伺服马达卡住了不动
这个情况交车也可能磨合磨合,之后就没问题了
之前交车给他的时候 确实也是显示匹配成功了的 然后他开了有半个月左右才打不着车 我用电脑检查后他报的是调整范围 然后还有个故障码是关于伺服电机卡邂的 然后我就拆开气门室盖看到伺服马达卡在最小升程位置才导致打不着车当时我还用电瓶给马达搭电了火花冒的很大然后我用小一子螺丝刀翘
才把马达拆下来
翘的位置是伺服电机跟缸体链接的平面 没翘偏心轴 不敢翘
不好意思啊,刚有点事去了
没事
那个马达控制是双项控制的,你不能直接搭马达
这样嘛 搭了会不会坏啊
她这种现象一般都是马达与偏心轴存在卡滞导致无法继续调节
现在能动应该没事
你要么就等下次如果在出现就换马达在看吧
有时候磨合下就没有问题了
哦 好的 我知道了 谢谢
还有就是检查发动机旁边那里有个正极接线柱
旁边有根小点的红色电源线
就是这个马达的供电
哦那个线我之前拆过 装紧了的
恩德w
那要是没有别的问题我就先撤啦
好的 ,谢谢