经与技师沟通。此款宝马没有，节温器，排气程序需要反复加油门怠速加油门带速一把方法发给维修技师
你好，我是汽车大师银牌技师-韩江江，很高兴为你解答。
你好，有真空加注的工具吗？
防冻液是换了，还是没有换？
要是没有换的话，您就循环更换
要是已经放空的情况下，使用真空抽真空加注
如果没有抽真空加注工具，直接加就行，狐狸不要加的太满，多找找车
中速着车在排空，高速着车再排空
说白了就是多加油，油门排排空气，看看再排排多排几次高中低转速下都弄弄
已经换上去了，更换防冻液之后 发动大概十分钟左右，风扇开始低速运转 上水管很热，下水管大概二十来度 风扇就这样一直转
仪表上，水温显示不高 正常
加油门
等到它往外溢的时候，拧上一直着着车，让它循环循环，等车凉了再打开，缺就加点，不缺拉倒
然后剩点防冻液给他放后备箱，给客户说更换完防冻液都需要加，让他开开辆车，以后再打开盖子，缺了就加点交给他
加过一次油门，下水管水温也上来了 一会下水管温度又下去了 然后风扇还是常转
告诉客户，让他第二天早起打开盖子检查，缺了家不缺，不用加
那有故障码吗？
多开多循环，只要水温不高，不用管他，最后等车放粮了，打开检查一下，缺了加上
您要是实在不放心，您就多断开几根高处的管子，两头同时加
不过没有必要，不用害怕
循环循环，再循环，开个检查添加再循环，再检查，再添加
低温小水壶也放掉了，后来打开盖子缺了 也加了，然后我摸小水壶的 进出水管温度都是冰冷的
发动了一会了，熄火检查过 两个水壶里面都不缺
小水壶，水管温度低正常不
那就上路试车跑几个循环没有问题的话，就叫车给客户被上
防冻液给客户背上
我用电脑检测数据流，发动机冷却液温度在108度 这是发动了半个多小时的时候看的
温度正常不，不高吧
108度，宝马不算高
正常情况下，这个车子 低速风扇一直转的吗
一般车都是水温起来一点，先低速风扇转 如果散热不够，高速风扇转 如果温度下来了，风扇就停止，没有下来，水温就会报警
这个车，跟一般的表现不一样 心里没底，怕它水温高 把发动机拉掉
里面肯定有部分空气，没有排出来，那您就自己试车，不要给客户交车
我刚刚加油门加了十二分钟，转速两千转保持 水温最高在111度，没有继续升高 下水管也热了，不过油门放掉之后，下水管温度就慢慢下来了，风扇还是常转
发动机，变速箱没有故障码 变速箱油门在78度左右
油温
电脑没有故障码吗？
您看一下
要是实在不行的话，您就按这个方法来
您还在吗？
交车了，水温不高
谢谢了哈
