你好，那这个情况，现在测就是点火开关线圈线路不正常！与防盗模块直接通讯，怀疑可能还是防盗模块问题！
您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答
是一键启动么？
您好，不是，钥匙启动的
就是把防盗盒拔了，发动机也没故障吗，防盗也是进不去
就跟没有防盗了一样屏蔽了
现在你意思是给防盗盒一个电源，一个搭铁，就可以了么？
防盗盒不就五根线吗，电源打铁，两根识读线圈一根通讯，
是bcm啊
这个车bcm是中控后面那个吗
三个插头
嗯是的
那个也换了，我先搞得它，没用
你说的防盗模块，测电源，搭铁是否正常
防盗灯不亮，有个保险丝，检查了吗
查了，室内灯亮，保险没问题
就那个冷却继电器电源不知道哪个，他有高低速两个继电器
那检查发动机电脑到仪表指示灯线路是否正常
就那个冷却继电器电源不知道哪个，他有高低速两个继电器？
用电脑执行仪表防盗指示灯，指示灯亮
嗯，有两个继电器
执行防盗指示灯继电器没有反应，这个正常吗
防盗指示灯也没继电器啊
嗯
这个怎么稿啊，没有思路啊
你说的防盗模块，测电源，搭铁是否正常
正常
检查1/2/5脚测量下
12没有电压，5号十二伏
那线圈1脚没电不正常啊！2脚是负
是按这个梁不
嗯是的
一号脚是从哪过来的
我忘了是一号还是五号来是从发动机电脑过来的
5脚是从发动机控制单元过来的通信
一号脚木有电是哪块事啊，
那怀疑还是模块问题
bcm？
就是防盗模块
我量得时候没插防盗模块，是不是得插上
恩是的
我量三号是个打铁，一号二号是双绞线跟打铁不通啊
他是跟钥匙门通得
对啊，1/2脚，一正一负极是到钥匙门线圈的
合着没有供电到钥匙门线圈呗
换的新的也不好使啊
也没电，一号脚
嗯是的！换的是原厂的么
应该是把
它这个一号脚是几伏电啊
12
那他没有总不能在换个吧
会不会钥匙匹配次数过多造成别的问题啊
把防盗屏蔽了
这个不会影响，
就从上次专门做钥匙芯片匹配的，匹配完就进不去防盗，发动机也没有故障吗了
之前什么问题
之前车主说犯过这个问题，就是仪表防盗灯不亮打不着车，开关几下钥匙门就好了，开了一天就不行了，只要防盗灯亮就能着车
拖车拖来，我拔防盗模块在插上他就有好了几下，然后就彻底不好了，
以前防盗能进去，发动机有故障码，防盗系统激活
防盗没有故障吗
哦，那这个情况，现在测就是点火开关线圈线路不正常！与防盗模块直接通讯，怀疑可能还是防盗模块问题
一号线得电是从防盗模块出来的吗
是不是匹配下就出来了
嗯是的
我量下别的车，这跟线也没有12伏电啊
啊，你看看防盗数据流，遥控器匹配数
防盗系统进不去
哦哦！那还是模块有问题！
